手動擋有兩種停車方式，一種就是掛空檔拉手剎；另一種就是在有坡度或者是年限比較久的車子會採用掛一檔的方式，這種可以防止車子因為齒輪沒有卡死導致的後遛。首先掛一檔停車因為可以鎖死方向盤，相當於鎖死狀態，方向盤動不了只能在重啟汽車的時候次可以解開，另外掛擋停車由於動力系統閉合，熄火後傳動軸停止轉動，變速箱鎖死傳動軸，輪胎也會被鎖死，所以這種停車方式是比較安全。但是也有缺點:長期這樣做的話對變速箱會造成傷害，還有就是萬一掛一擋停車被別的汽車給追尾的話，很容易直接報廢變速箱。啟動的時候一定要切記先踩住離合，把檔位回到空檔，再啟動車子，不然直接啟動車子會造成車子前竄，危險係數太大。

你說的停車，不知道是哪一種停車。

第一種在坡上臨時停下等紅燈。你的教練可能怕你坡道起步不好，你可以拉起手剎，然後踩著掛一檔，要走了松離合給油門，車感覺有點要動了，送手剎。當然像我這樣熟練一些的，可以用腳剎代替。

第二種，在坡道停車後下車。你的車頭高，車尾低，而坡道有點大，手剎不一定很牢固，特別是老車，熄火後掛一檔就雙保險。如果車頭向坡下，就掛倒檔。 等你回車打火，千萬不要忘記先掛空檔。

第三種，天氣很冷的時候，停車點又不平，這時候拉手剎可能會凍住，那麼可以選擇不拉手剎，用檔位防止溜車。