剛開始，一看到這個問題“……小哥為送更多外賣偷盜電動車，一念之差被刑拘……”，心裡有股莫名其妙的酸楚，因為他有點像我們生活中的大部分人，有點像現在的自己，面對著生活的苟且，承受著巨大的壓力。但他也觸碰了一條不可逾越的紅線——法律，這也是他使我拋棄了對他的一絲憐憫，對他持批判態度的原因！
在網上，我們很容易就能搜到關於外賣小哥的訊息，例如：小區物業不允許騎手騎車進入小區；送高層客戶的單外賣人員不允許乘坐電梯，否則要收費；因為堵車送餐太晚，客戶拒收，損失由外賣員自己承擔；如果遭到點餐客戶投訴的話，就會扣掉幾百元，相當於自己一天的工資等等……
我們知道他們處在社會的底層，生活不易，但這些並不能成為他們踐踏法律，侵犯他人私人財產的理由。人生在世，誰又活得容易。對於他們為送外賣而幹出出格的事，如騎車逆行，隨意超車超速，而我自己感到是無法贊同的。
當然，針對外賣小哥偷盜電動車這件事，我也不想過多的批評外賣小哥。因為偷盜電動車這事就算對方不是外賣員，只要他心存歹念，對這個社會和法律缺乏基本的尊重，他也會做出偷電動車這事的。
但對於外賣員為了送更多外賣而去偷電動車，我個人覺得他所隸屬的外賣平臺也應該承擔一定的責任，如果他們在招人稽核時加大篩選，考慮一下對方條件是不是適合送外賣，或者給每一位外賣員配備基本的送餐裝備，也許這樣的悲劇就不會發生。
外賣員，在中國大約有近百萬人，是一個比較大的群體，他們撐起了中國的小吃界，但也是目前社會比較弱勢的群體。對於他們，需要政府出臺相關的法律法規進行規範，也需要各平臺加大投入，完善整個行業，但也需要我們社會上的每一個人相互尊重，理解他們。
剛開始，一看到這個問題“……小哥為送更多外賣偷盜電動車，一念之差被刑拘……”，心裡有股莫名其妙的酸楚，因為他有點像我們生活中的大部分人，有點像現在的自己，面對著生活的苟且，承受著巨大的壓力。但他也觸碰了一條不可逾越的紅線——法律，這也是他使我拋棄了對他的一絲憐憫，對他持批判態度的原因！
在網上，我們很容易就能搜到關於外賣小哥的訊息，例如：小區物業不允許騎手騎車進入小區；送高層客戶的單外賣人員不允許乘坐電梯，否則要收費；因為堵車送餐太晚，客戶拒收，損失由外賣員自己承擔；如果遭到點餐客戶投訴的話，就會扣掉幾百元，相當於自己一天的工資等等……
我們知道他們處在社會的底層，生活不易，但這些並不能成為他們踐踏法律，侵犯他人私人財產的理由。人生在世，誰又活得容易。對於他們為送外賣而幹出出格的事，如騎車逆行，隨意超車超速，而我自己感到是無法贊同的。
當然，針對外賣小哥偷盜電動車這件事，我也不想過多的批評外賣小哥。因為偷盜電動車這事就算對方不是外賣員，只要他心存歹念，對這個社會和法律缺乏基本的尊重，他也會做出偷電動車這事的。
但對於外賣員為了送更多外賣而去偷電動車，我個人覺得他所隸屬的外賣平臺也應該承擔一定的責任，如果他們在招人稽核時加大篩選，考慮一下對方條件是不是適合送外賣，或者給每一位外賣員配備基本的送餐裝備，也許這樣的悲劇就不會發生。
外賣員，在中國大約有近百萬人，是一個比較大的群體，他們撐起了中國的小吃界，但也是目前社會比較弱勢的群體。對於他們，需要政府出臺相關的法律法規進行規範，也需要各平臺加大投入，完善整個行業，但也需要我們社會上的每一個人相互尊重，理解他們。