汽車無論是柴油發動機，還是汽油發動機，都有適合該機器型號的機油，當然，一些機油是汽/柴油發動機通用的，至於用什麼好，我們不知道車型的情況下，也是無法推薦的，畢竟機油不可亂用，如果您自己拿不定主意，可以參考使用者說明書上的要求使用，那是絕對錯不了的！

柴油發動機冬夏不同的季節，確實對機油的要求也不同，主要原因在於，機油鑽度和溫度有密不可分的關係，在冬天或寒冷地區，尤其是部分高寒地區，要使用黏度較小的機油（南方地區除外），如果天氣寒冷仍使用黏度較高的的機油，會因機油黏度過大，流動性過差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中，黏度大還會影響啟動效能，所以我們看到一些柴油車冬季啟動難的問題！

而炎熱的夏天或熱帶地區，可以要使用黏度大一些的機油，如果因使用的機油黏度過低過稀，機油壓力則會下降，從而導柱機油壓送不到發動機所有工作部位，發動機得不到可靠的潤滑，久而久之會加劇磨損！

我們選擇機油的時候，切記要選擇一個信得過的品牌，市面上常見的一些大品牌（品牌就不說明了），生產的機油型號比較全，且質量比較可靠，所有基本上各種車型都能找到相適應的機油，只要確定機油保真就沒問題！而機油桶上標示的粘度和標號，API標號是代表機油的質量等級，一般從CA-CK，C後面的字母越靠後等級越高！粘度例如15W-40，W前面的數字越小，代表機油的低溫流動性越好，後面的數字越大，代表機油的高溫穩定性越好！

現在15w40可以不分冬夏 這玩意分工況 普通長途ch級別2萬公里換 CI級別3～6萬換 長換油的車除外 他們都是8～10萬

如在-20℃以上的地區，全天候使用15W-40的柴油機油，考慮環保法規，用API CJ-4級別;如在-30℃的地區，冬天考慮用10W-30