一，沒有逆行

首先您得確定您在輔道內沒有逆行。

通常左輔道是指在您左邊主路（即反向車道）旁的輔助道路。

輔道內的車輛也是要按照主路方向駛入的。

二，單向道路

如果主路是單向車道，則所有道路車輛按訊號燈指示透過，以拉鍊通行方式透過路口是最安全的。

三，緊急情況

如遇突發緊急情況，請在保證各安全下透過。當然我並不建議如此，最好的方法是先報警，聽從警察安排。

以上僅為個人經驗，如有不足，樂於傾聽各方指教。

幹道先行是沒有紅綠燈路口避讓規則之一

所謂的開車避讓新法則，其實是把道路交通安全法實施條例中的內容換了個方式重新敘述了一遍，情形列舉細了一點，可是說得太文縐縐，導致有些駕駛人看不明白了。而且新規說不按規定讓行要記3分，這讓很多人以為避讓法則是2013年才出的。

查詢道路交通安全法實施條例，果然在第五十二條找到了相應內容。該條文規定，機動車透過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，“有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；轉彎的機動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行”。清楚說明了兩輛車都直行、一輛直行一輛轉彎、兩輛都轉彎的情況下應該怎麼避讓。

有關民警解釋，有交通標誌、標線控制主要是指汽車從一些小區或者賣場出來時，要轉到大馬路上，口子上會設定“讓”的標誌，那麼就要先讓主線上的車輛先通行。有的駕駛人提出“我直行，你右轉，誰先？”那麼輔路轉進主路時誰讓呀？對此民警表示，第五十二條以及所謂新法則都是針對十字路口的，目前市區高架道路有不少匝道，地面道路有些也有輔道，匝道和輔道中的車輛併入主線時應主動避讓主線車輛。

這種情況也遇到過，有三種，第一，掉頭，進入主幹道，第二，當訊號燈紅後，右轉，進入主幹道。第三，當訊號燈左轉亮起，左轉進入主幹道,主要看你是去什麼方向。如果你被交警發現，很可能被處罰，因為你佔的位置就是逆行違法的，你這種站位本身就是為了方便，抄近道，前提是安全，不被交警發現的前提下，為了躲避攝像頭，普通的上面三種都可。還是建議遵守交通規則，安全出行。祝你平安