不會增加,只要保留住宿休息的發票或者其他證明即可。
車輛在高速公路 網內超過24小時,路段內(同一條高速線路)超過12小時,均要繳納“超時費”。
如果使用ETC,那麼不會存在這個問題,高速超時費設定的目的是打擊偷逃通行費的問題,而ETC只能一車一卡,所以收費是不會增加的。
但是因為疲勞休息或者汽車出現故障而超時,保留相關證明,也不會多收費的。
為了避免疲勞駕駛,駕駛人在服務區休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞,而在服務區長時間休息,這些都是可以理解的。車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明,收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用。
行車途中出現故障,需保留相關的維修記錄。
擴充套件資料:
上高速路的注意事項
1、上高速前的時候一定要檢查一下自己車的輪胎,一定要檢查的是自己的輪胎, 要保證細的輪胎沒有什麼問題,如果高速行駛中爆胎,後果不堪設想。
2、檢查油量,高速路每隔幾十公里有加油站,但是也有一些特殊情況,高速路上某些加油站會臨時檢修停止運營,檢查油量是必要的。
3、進入高速路口的時候有匝道,在這裡是可以掉頭的。但要是如果上了高速道路上,那麼就不能掉頭了,會十分的危險。
4、國家的定節假日,是免高速路費的,可以直接透過。
5、ETC通道不能亂闖,進入收費通道時要減速,避免追尾。
不會增加,只要保留住宿休息的發票或者其他證明即可。
車輛在高速公路 網內超過24小時,路段內(同一條高速線路)超過12小時,均要繳納“超時費”。
如果使用ETC,那麼不會存在這個問題,高速超時費設定的目的是打擊偷逃通行費的問題,而ETC只能一車一卡,所以收費是不會增加的。
但是因為疲勞休息或者汽車出現故障而超時,保留相關證明,也不會多收費的。
為了避免疲勞駕駛,駕駛人在服務區休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞,而在服務區長時間休息,這些都是可以理解的。車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明,收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用。
行車途中出現故障,需保留相關的維修記錄。
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上高速路的注意事項
1、上高速前的時候一定要檢查一下自己車的輪胎,一定要檢查的是自己的輪胎, 要保證細的輪胎沒有什麼問題,如果高速行駛中爆胎,後果不堪設想。
2、檢查油量,高速路每隔幾十公里有加油站,但是也有一些特殊情況,高速路上某些加油站會臨時檢修停止運營,檢查油量是必要的。
3、進入高速路口的時候有匝道,在這裡是可以掉頭的。但要是如果上了高速道路上,那麼就不能掉頭了,會十分的危險。
4、國家的定節假日,是免高速路費的,可以直接透過。
5、ETC通道不能亂闖,進入收費通道時要減速,避免追尾。