1、濰柴噴油泵調節供油量否方法

油泵的最後面有一個長方形的小蓋，用扳手拆開小蓋，小蓋的裡面有兩個螺絲上面的是調供油量的順時針是加大供油量，逆時針是減小供油量，一次擰半圈，慢慢除錯，下面的螺絲是調節怠速的。

2、噴油泵簡介

噴油泵是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件。噴油泵組成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關係的部件。噴油泵一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

3、噴油泵分類

噴油泵有直列式、分配式、單體式等三大類，不管哪一類，噴油泵的關鍵在於一個“泵”字。泵油的數量、壓力和時間都要非常精確，並且按照負荷自動調節。噴油泵是一個加工精細，製造工藝複雜的部件，目前國內外一般汽車柴油機的噴油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。

4、濰柴噴油泵使用維護

1）噴油泵是柴油機的"心臟"，故對噴油泵必須進行正確的維護保養。 向柴油機上安裝噴油泵時，必須檢查調供油提前角；柴油機運轉500小時後，要重新檢查調整供油提前角。

2）必須採用國家標準的輕柴油，柴油要經過48～96小時沉澱過濾。

3）平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔乾淨。

4）每日檢查調速器內機油，不足時及時加足。

5）噴油泵與調速器之間有骨架油封的，要分別加註機油。

6）若機油麵因機油稀釋升高，說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油，應及時排除。

7）柴油機運轉100小時後，要更換機油，並清洗輸油泵濾網。

8）噴油泵不得隨意拆卸、調整，尤其是有封標的部位，確需拆卸維修時，要潔淨場所後再進行。