我們先來看看比亞迪4月份公佈的車型銷量資料吧。

資料顯示比亞迪乘用車4月全系銷量31076輛，燃油車同比增長36%，環比增長2.5%；4月新能源1262輛，環比增長4.2%，DM車型環比增長72.6%。截至2020年4月，比亞迪新能源車累計總產銷突破了77萬輛。

再來看看具體的分車型的銷量資料，主打的還是王朝系列的車型，王朝系列大家應該都比較清楚是哪些車型，在這裡再科普一下：

唐系列車型：唐燃油、唐DM、唐EV；

宋系列車型：宋經典、宋Pro（三種動力都有）、宋max；

元系列車型：元燃油、元EV；

秦系列車型：秦、秦Pro（燃油和純電兩種動力）；

漢系列車型：漢DM、漢EV（今年6月份上市）。

可以說現在王朝系列的車型佔了比亞迪每月絕大部分的銷量，具體看看4月份的銷量資料就知道了。

唐家族 4月銷售 8586輛，累計銷售16萬輛；

秦家族 4月銷售 4556輛，累計銷售 19萬輛；

宋家族 4月銷售 9752輛，累計銷售 50萬輛；

宋MAX 4月銷售 7794輛，累計銷售 20萬輛；

元家族 4月銷售 6428輛，累計銷售 14萬輛；

除了王朝系列的車型，目前比亞迪還有另外一個系列——e系列。

E系列目前包括的車型也不少，e1、e2、e3、e5、e6，整體銷量對比王朝系列就沒有那麼亮眼了。

E系列車型中，個人最為推薦的還是e2，價效比在10萬這個價格區間比較高。

在這兩個系列之外，比亞迪乘用車還有一些車型，比如銷售了十幾年還在賣的F3，只是沒有再做重點的宣傳而已。