飛機起飛後在天空中不斷升高，空氣越來越稀薄，大氣壓力迅速降低，由於機艙內氣壓的下降，會引起人體耳朵出現堵塞感覺，少數人還可能會產生短暫的聽力障礙及耳道疼痛。人的中耳與外耳道之間由鼓膜封閉，中耳室透過咽鼓管與咽部相通，中耳室內空氣的壓力是透過咽鼓管和大氣壓力保持平衡的。而咽鼓管本身並不十分通暢，平時只是潛在管道，一般不會開啟。我們現在乘坐的一般商務飛機其機艙密閉性不好，艙內的氣壓會隨著外部氣壓變化而變化。當飛機起飛時，艙內氣壓隨著高度的增加而降低較快，中耳內壓高於外界氣壓，鼓膜向外耳道膨脹，因此會引起不適感和疼痛。當鼓室內外壓力差達2000帕時（相當於152米高空），咽鼓管會被動開放，中耳的空氣流向鼻咽部，鼓膜內外壓力維持平衡，不適感則消失，一般會有耳朵中塞了團棉花被突然拿走的感覺。隨著飛機繼續飛昇。正常情況下每當壓力差達到1500千帕，咽鼓管就可以自動開啟一次進行調節。當飛機下降時，內外壓力又出現反向失衡，同樣會引起不適感和疼痛。人的生理特性決定在中耳負壓過程中外界氣體更難衝開咽鼓管進入鼓室，因此飛機下降時人耳的不適感會更為明顯。如果咽鼓管不能及時開放，鼓室內外壓力差加大，就會使鼓膜變形、充血，鼓室內血管擴張，自覺耳內閉塞，聽力下降。發展嚴重會引起鼓膜充血破裂，更為甚者出現耳膜穿孔、失聽。擴充套件資料對普通乘客而言，乘坐飛機時預防耳鳴的方法有：1、間斷性吞嚥口水。2、咀嚼口香糖。3、捏住鼻子，吞嚥口水，或鼓起腮大力吹氣，能使咽鼓管開放，自覺耳內有氣流進出，吹氣時大都可以聽到“呼”的聲音即可緩解耳部不適的症狀。
飛機起飛後在天空中不斷升高，空氣越來越稀薄，大氣壓力迅速降低，由於機艙內氣壓的下降，會引起人體耳朵出現堵塞感覺，少數人還可能會產生短暫的聽力障礙及耳道疼痛。人的中耳與外耳道之間由鼓膜封閉，中耳室透過咽鼓管與咽部相通，中耳室內空氣的壓力是透過咽鼓管和大氣壓力保持平衡的。而咽鼓管本身並不十分通暢，平時只是潛在管道，一般不會開啟。我們現在乘坐的一般商務飛機其機艙密閉性不好，艙內的氣壓會隨著外部氣壓變化而變化。當飛機起飛時，艙內氣壓隨著高度的增加而降低較快，中耳內壓高於外界氣壓，鼓膜向外耳道膨脹，因此會引起不適感和疼痛。當鼓室內外壓力差達2000帕時（相當於152米高空），咽鼓管會被動開放，中耳的空氣流向鼻咽部，鼓膜內外壓力維持平衡，不適感則消失，一般會有耳朵中塞了團棉花被突然拿走的感覺。隨著飛機繼續飛昇。正常情況下每當壓力差達到1500千帕，咽鼓管就可以自動開啟一次進行調節。當飛機下降時，內外壓力又出現反向失衡，同樣會引起不適感和疼痛。人的生理特性決定在中耳負壓過程中外界氣體更難衝開咽鼓管進入鼓室，因此飛機下降時人耳的不適感會更為明顯。如果咽鼓管不能及時開放，鼓室內外壓力差加大，就會使鼓膜變形、充血，鼓室內血管擴張，自覺耳內閉塞，聽力下降。發展嚴重會引起鼓膜充血破裂，更為甚者出現耳膜穿孔、失聽。擴充套件資料對普通乘客而言，乘坐飛機時預防耳鳴的方法有：1、間斷性吞嚥口水。2、咀嚼口香糖。3、捏住鼻子，吞嚥口水，或鼓起腮大力吹氣，能使咽鼓管開放，自覺耳內有氣流進出，吹氣時大都可以聽到“呼”的聲音即可緩解耳部不適的症狀。