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  • 1 # 汽車之際

    誰是純電動汽車的消費者,不容置疑肯定是普通老百姓,因為這個群體人數最多。除非是高檔車純電動汽車,如果以後純電動汽車普及以後,那麼低中檔的純電動汽車就適合普通老百姓,而且要接受的價格。

    對現在而已純電動汽車剛剛起步階段,因為得到政府的支援,特別是大城市上海免費送市區牌照,這是最大的吸引力。

    還有如果讓普通老百姓這個群體接受普及,首先要電池續航能力要解決,還有電動機的功率,基礎設施充電樁有沒有完善。

    所以要讓廣大消費者認可技術方面一定要成熟,現在國外的新能源汽車已經進入中國市場,留給中國汽車企業的時間已經不多了。相信努力了一定會超過成功。

  • 2 # E車生活工作室

    新能源汽車發展迅速,社會關注度也非常高!純電動的車型玲琅滿目!關注純電動車的客戶群體也層次不齊!一般有如下幾類:

    1.經濟寬裕,喜歡玩車,對新能源感興趣的年輕人,對標車型例如:特斯拉,蔚來,Marvel X 等價格高,配置全,科技感十足的車型!

    2.工薪階級,因限號限牌原因,或者考慮通勤成本,會選擇中等車型的純電車型!

    3.滴滴車主,純電動車現在是滴滴車主首選的車型,因為具備了很低的成本!但這類群體考慮的最多的是車價,以及續航里程還有質保問題!

  • 3 # 北極沒冰

    好籠統的問題,這得具體分析

    中國純電動車主要分為三類:新能源客車,新能源貨車,新能源乘用車。

    新能源客車又有兩個重點門類:新能源公交車,新能源客車。

    新能源公交車客戶就是各地的公交集團,新能源客車就是一些公司集體採購。2018年新能源客車總計銷售

    新能源貨車現在主要就是城市物流車

    多為個大物流公司採購,及少數個體送貨戶

    新能源乘用車

    這類分得就比較細了。客戶主要是網約車公司,比如曹操專車;共享汽車公司,比如Gifun、Togo、知豆租車等公司;還有就是普通消費者了。

    現在還很難查到具體哪個客戶群體使用量大,不過可以預見的是,以後普通消費者絕對是新能源汽車的主要客戶

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