氫動力汽車分為兩種，氫內燃汽車是，內燃機燃燒氫氣（通常透過分解甲烷或電解水取得）及空氣中的氧產生動力，推動的汽車。而氫燃料電池汽車是使氫或含氫物質及空氣中的氧透過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛。這類車輛的發電廠把氫的化學能轉換為機械能，或者是透過燃燒的內燃機中的氫，或透過在燃料電池中的氧與氫反應來執行電動機。廣泛使用氫助長交通是在提議中的氫經濟的一個關鍵因素。

使用氫為能源的最大好處是它能跟空氣中的氧，產生水蒸氣排出，有效減少了其他燃油的汽車造成的空氣汙染問題。

氫內燃車和氫燃料電池車現在還沒上市，有概念車，但成本高的嚇人。就算出來了，一般人也買不起。

你的問題說是改氫動力，我估計可能是所謂的氫動力增壓器吧，

我們先說說改了 ，氫動力增壓器的效果吧，這不能完全說是好處。

1.油門變輕了，增壓模式反應很靈敏，輕輕一踩油門轉速就超過2000轉。

2.油耗基本和以前一樣沒什麼區別但是動力明顯提升。

3.跟跑車有的一拼的渾厚發動機聲音。

再說壞處就是損耗發動機，活塞，缸筒，活塞環。因為增壓器就是利用裡面的，渦輪葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

建議你如果你的發動機不是專門經過改造的增壓，缸筒，活塞，最好不要改動。以免因小失大，殺雞取卵不是長久的辦法。