大眾手動變速箱業界聞名，掛擋順暢，吸入感強，大眾最早步入中國市場時，首先這一點就贏得了讚譽並且深入人心，以至於後來一直至今，大眾幾乎在國內市場上獨佔鰲頭，可以說，大眾的手動變速箱起碼就立下來了第一份的汗馬功勞。

可以說，買手動擋車型，首選大眾，是沒有錯的。如果有人對此存在疑問，那是他不瞭解某中國產自主車型的手動變速箱，2檔切換不回1檔、甚至在需要時倒擋死活掛不上的尷尬。

就Lavida、Bora和Sagitar這三款的手動車型具體來說，我覺得最值得買的是Sagitar1.4t高功版的手動車型，我知道即將發售的19款Sagitar仍將繼續保留手動擋，就是不知道19款Sagitar有沒有1.4t高功的手動擋？

理由如下:Sagitar全系是多連桿式的後獨立懸掛，這是它與Lavida和Bora的最大區別，簡單來說，獨立後懸掛的製造成本更高，後排乘客的乘坐舒適性也更好。

大眾的ea211 1.4t高功率發動機動力強勁，而且自在國內推出之後，迄今為止既沒爆發過大規模的燒機油，更沒出現機油增多，其總體質量值得信賴。

而且選擇手動車型更可以完美規避對於乾式雙離合變速箱散熱問題的擔心，可謂是兩全其美。

如果Sagitar1.4t高功的手動擋車型現在已經買不到，那麼，選擇Lavida或Bora1.4t車型的手動擋也是可以的。現在新款Lavida和Bora的1.4t車型，它們的發動機都和Magotan、Passat的1.4t一樣，都是高功率版，最大馬力150，最大扭矩250。