世界上最大的客機，空客A380於2月14日正式宣佈了即將停產的訊息。可以預見在不久的將來，這一民航界的龐然大物就會在世界各大門戶機場消失殆盡。然而眾所周知，A380也是目前世界上唯一的F類客機，可以說4F機場與4E機場唯一的區別就在於是否能起降A380。那麼如果A380徹底退出歷史舞臺，以後還會有新的F類客機被研發出來嗎？如果沒有，那麼以後新修的門戶機場，跑道還會按照4F的標準來修建嗎？
回覆列表
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1 # 風中的雲f117
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2 # 叄壹零ID
A380停產，但還在飛，還要飛很長一段時間，所以4F等級的機場還必須存在，說不定過一段時間A380又恢復生產。
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3 # 畔青
【A380客機停產不等於4F機場落荒】有訊息說歐洲空客公司生產的A380客機即將停產。但停產不會影響到4F機場，大可不必擔憂。
一是做為世界級飛機制造公司，不可能對因此受影響的客戶後續問題沒有考量。比如實施補償、回購、改裝等措施。型號變了，技術指標不一定大變。他正在研製的AXXX尚未公開，相信資本只會追逐市場需求和技術改進，不會厚此薄彼，大拆大改，重新來過。
二是A380大型客機使用的F4機場在中國並不多。F4機場適用大飛機起降，也並非其他機型不能使用。
既使真的出現提問者擔心的"A380停產，4F機場變成無用機場"，也絕不會出現廢場的情況。
因為我們有進口大型客機的訂單正在密集交付，A380消失了會有x架同類型客機飛過來，加上今後C919中國產大型客機運營後也可使用。4F機場不缺少大型客機使用。
如果確實出現利用問題。所需的改造也就是適應性改造。投資不會很大，無需驚慌和擔憂。
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4 # WestwoodFigaro
弱智問題，不予置評。
你家不蒸大包子了，籠屜就得扔了啊
380現有的還能飛25年。
因為我做過25年機齡的✈️
肯定用的上，沒有了A380,也許還有其他型號飛機，需求與這個相識似。若干年後，中國產的打飛機也許就上場了。
中國產的大運輸機比如150噸級飛機，甚至200噸級都用的上