單搖臂摩托車可靠嗎？這話問的我們家的踏板車都換了那麼多輛，也沒見過它斷過呀！如果是這樣認為的話，其實就有點大錯特錯了，因為所謂的單搖臂並不是單減震器，而是特指單平叉車型，比如下圖就是單搖臂本來的樣子。
而踏板車它的佈局發動機只是代替了後平叉而已，嚴格以上它並不能算作是單搖臂車型，所以單搖臂摩托車和踏板車無關。
為什麼一個完整的後平叉會被設計成單搖臂呢？很多車友認為這是廠家的一種偷工減料的行為，其實不然這反而是廠家一種實力的展示，因為單搖臂只有在一些高階車型上才能看得到，相對廉價的一些車型根本就裝不起這種高大上的配置，並且它的效能也發揮不出來，反而會讓人認為是偷工減料的行為。那麼單搖臂到底有什麼好處呢？首先它最直觀的展示就是大氣漂亮，其次後輪的安裝相對會比較容易和方便一些，最主要的一點它會提升車輛的操控表現，其中的緣由主要和車輛的受力點有直接關係，感興趣的車友可以網路自行搜尋一下，因為一兩句話說不清楚。
以上就是單搖臂摩托車的一些簡要介紹，透過文中闡述可以看到，單搖臂車型它並不是減配後的產物，而是為了提升效能表現而裝配的一種高大上的，比較昂貴的摩托車配件，對於使用過程中它發生斷裂的擔心完全是多餘的，因為正常使用情況下它的強度是不亞於摩托車主車架的，所以它完全不會出現斷裂現象，由此可見單搖臂摩托車還是相當靠譜的。
單搖臂摩托車可靠嗎？這話問的我們家的踏板車都換了那麼多輛，也沒見過它斷過呀！如果是這樣認為的話，其實就有點大錯特錯了，因為所謂的單搖臂並不是單減震器，而是特指單平叉車型，比如下圖就是單搖臂本來的樣子。
而踏板車它的佈局發動機只是代替了後平叉而已，嚴格以上它並不能算作是單搖臂車型，所以單搖臂摩托車和踏板車無關。
為什麼一個完整的後平叉會被設計成單搖臂呢？很多車友認為這是廠家的一種偷工減料的行為，其實不然這反而是廠家一種實力的展示，因為單搖臂只有在一些高階車型上才能看得到，相對廉價的一些車型根本就裝不起這種高大上的配置，並且它的效能也發揮不出來，反而會讓人認為是偷工減料的行為。那麼單搖臂到底有什麼好處呢？首先它最直觀的展示就是大氣漂亮，其次後輪的安裝相對會比較容易和方便一些，最主要的一點它會提升車輛的操控表現，其中的緣由主要和車輛的受力點有直接關係，感興趣的車友可以網路自行搜尋一下，因為一兩句話說不清楚。
以上就是單搖臂摩托車的一些簡要介紹，透過文中闡述可以看到，單搖臂車型它並不是減配後的產物，而是為了提升效能表現而裝配的一種高大上的，比較昂貴的摩托車配件，對於使用過程中它發生斷裂的擔心完全是多餘的，因為正常使用情況下它的強度是不亞於摩托車主車架的，所以它完全不會出現斷裂現象，由此可見單搖臂摩托車還是相當靠譜的。