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  • 1 # 貝爺亂談

    根據社會的進步會取消的,但是短期不可能。

    第一:現有絕大多數的老年人不會用手機支付,公交卡必不可少。同時學生也不會配發手機用來支付公交費的。

    第二:一張公交卡的押金至少10元,然後預存款在裡面,這是什麼,是資金。其實每個公交公司都是賠錢的,都靠政府補助過日子,去除了這麼一大筆資金,他們日子更不好過。

    我感覺公交卡一段時間不會被取消,至少在沒有適合所有群體都能使用的方式前不會,同時也會出現新的充值方式,誰也不想放著大量預存資金不用是吧。

  • 2 # Lscssh科技官

    公交卡不會消亡,理由其實很簡單,手機掃碼並不方便!

    公交卡其實很便利,而且卡的形式也多樣,傳統的標準卡之外也有很多迷你的小卡,攜帶上都沒什麼問題。同時刷卡效率也是目前最高的,在擁擠的車廂內,可以進行傳遞讓人幫忙刷卡。我不知道其他城市如何,在上海這種現象和普遍,早高峰很多乘客只能後門上車,然後將公交卡傳遞到前門,讓人家幫忙刷卡,經常是一大摞公交卡這麼傳遞。

    如果公交卡取消,那這種情形就不可能實現,這麼多人的手機那得拿籮筐來裝了。早高峰大家只能前門上車的話,顯然也不現實,這隻能降低公交車的裝客量,更多的人擠不上公交車。

    手機掃碼坐公交車,這種方式只適合非高峰期,人不擁擠的情況下才能比較順暢的使用。否則,開微信開支付寶再開二維碼,擁擠的高峰期這是夠麻煩的,加上手機比較落伍的同學,怕是開個微信支付寶能卡死,很要命的事情。不光是坐公交車,其實坐地鐵也會存在同樣的問題。

    由於每年去杭州次數挺多,之前我一直是掃碼乘公交,但始終覺得不方便,最近一次去我購買了公交卡,還是公交卡方便。杭州作為最早開通掃碼乘車的城市,我這2年觀察下來,同樣也是刷卡的為多,掃碼的基本還是遊客為主。

    所以,手機掃碼絕對不會全面取代公交卡,坐公交主流的方式未來仍舊是公交卡、或者nfc刷卡,而掃碼坐車作為其中的一種方式為我們所用。

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