說到豐田霸道這款車，無論是我們熟悉的中國產版本還是平行進口版本，它的優秀越野效能和整體的高品質都給人留下了深刻的印象，而今天要說的這款全新豐田霸道，還真有點有種不同，它既不是常見的2.7L和3.5L排量，也不是與豐田陸巡同樣的4.0L排量，而是一臺全新的19款柴油版豐田霸道，這也是巧克力色的柴油版豐田PRADO首次曝光，不過相對豐田PRADO霸氣的外形來說，這款車百公里8升的油耗可以說非常令人驚喜，這樣尺寸的一款硬派越野車，能夠有這樣的油耗表現，確實很難得！

全新19款柴油豐田霸道到港實拍，巧克力色首曝光，油耗更是有驚喜！

外觀方面，全新的19款豐田霸道與汽油版本車型的差別不大，還是相當耐看的，尤其是首次出現的巧克力色的車身顏色，讓這款豐田霸道看起來質感十足，另外，經典的豐田霸道中網設計和LED大燈組得以保留，作為一款柴油版豐田霸道，這樣的外觀與汽油版車型相比沒有絲毫簡配，這一點來看，還是十分厚道的！

動力方面，全新的19款豐田霸道最大的看點就是發動機了，它搭載了一臺代號為D-4D的2.8T渦輪增壓柴油發動機，最大功率177馬力，最大扭矩450牛/米，與之配合的是一臺6AT變速箱，當然經典的四驅系統也不會缺席，值得一提的是，豐田汽車透過一系列技術改進措施，有效地降低了該款發動機的噪音問題，實際駕駛起來，幾乎感覺不出這款發動機與汽油版本車型有多大差異！

看了這臺全新的19款豐田柴油版霸道的表現，你又覺得怎麼樣呢？動力強勁和出色的燃油經濟性是其最大的特點，而優秀的越野能力和豐田霸道有口皆碑的高品質也是這款車最大的亮點了！

豐田霸道柴油車一直是真愛粉心中的最愛，但是目前國家對於柴油車的歧視政策，註定這是一款難以大賣的車型，更可怕的是稅票金額嚴重低開，你見過55萬成交開33萬的稅票嗎？中東版霸道的整車隔音本來就很一般，再來個柴油機這動靜可以讓你回味一下開拖拉機的感覺。平行進口柴油霸道在當地上牌引起的麻煩也是一言難盡，雞肋雞肋，食之無味棄之可惜

PRADO柴油版霸道3000省油扭矩大更有勁,只能達到國五排放要求！等國六是沒戲了，想買就趁早買吧，以後就不能上牌了！