2020年中國市場汽車銷售，燃油車仍然是絕對主力。買車時，油耗往往也是一大重要考慮因素，下面一起來看看2020年中國市場，轎車油耗最新排行，看看有沒有你的愛車。
A級緊湊型自動擋轎車，油耗最新排行榜1-20名
作為車型銷量最高的緊湊級轎車，斯柯達的Octavia1.2T 7檔雙離合，車主眾測百公里油耗為6.46L，是所有自動擋車型中最低的。而緊湊級轎車銷量榜前二的Sylphy和Lavida未有車型進入前五。Sylphy的1.6L139馬力CVT車型平均油耗6.88L排行第十，Lavida的1.4T 7檔雙離合平均油耗6.97L排行第十四。
A級緊湊型手動擋轎車，油耗最新排行榜1-20名
手動擋相比於自動擋平均油耗低0.5L左右，但是現在手動擋銷量越來越少，這裡就不做詳細介紹，感興趣的朋友可以自己看看圖片。
B級中型轎車，油耗最新排行榜1-20名
油耗普遍比較高的中型車領域，也有一股清流，Passat，Magotan和CAMRY百公里平均油耗都在7.5L。其中大眾Magotan和Passat的1.4T 7速雙離合車型，車主眾測油耗為7.35L,並列中型車排行榜第一；而CAMRY雖然是2.0L排量的發動機，但百公里油耗也僅為7.44L。可以說大眾車型油耗取勝關鍵在於採用小排量的發動機。
A0級小型轎車，油耗最新排行榜1-10名
小型轎車方面除了韓系的起亞煥馳1.4L 5擋手動車型憑藉百公里5.97L的油耗拔得頭籌，前十基本上被日系車霸榜。
總結
從2020年轎車油耗排行榜來看，合資車在車輛油耗方面還是有著絕對的優勢，總體來看車企為了應對中國國六的嚴苛標準，紛紛採用小排量的發動機來應對，畢竟小排量發動機控制油耗和排放的成本更低。隨著混動汽車和新能源電動車的大力普及，傳統燃油車如果不能進一步降低車輛使用成本，那麼對於普通消費者來說，電動車和混動車或許是一個更好的選擇。
2020年中國市場汽車銷售，燃油車仍然是絕對主力。買車時，油耗往往也是一大重要考慮因素，下面一起來看看2020年中國市場，轎車油耗最新排行，看看有沒有你的愛車。
A級緊湊型自動擋轎車，油耗最新排行榜1-20名
作為車型銷量最高的緊湊級轎車，斯柯達的Octavia1.2T 7檔雙離合，車主眾測百公里油耗為6.46L，是所有自動擋車型中最低的。而緊湊級轎車銷量榜前二的Sylphy和Lavida未有車型進入前五。Sylphy的1.6L139馬力CVT車型平均油耗6.88L排行第十，Lavida的1.4T 7檔雙離合平均油耗6.97L排行第十四。
A級緊湊型手動擋轎車，油耗最新排行榜1-20名
手動擋相比於自動擋平均油耗低0.5L左右，但是現在手動擋銷量越來越少，這裡就不做詳細介紹，感興趣的朋友可以自己看看圖片。
B級中型轎車，油耗最新排行榜1-20名
油耗普遍比較高的中型車領域，也有一股清流，Passat，Magotan和CAMRY百公里平均油耗都在7.5L。其中大眾Magotan和Passat的1.4T 7速雙離合車型，車主眾測油耗為7.35L,並列中型車排行榜第一；而CAMRY雖然是2.0L排量的發動機，但百公里油耗也僅為7.44L。可以說大眾車型油耗取勝關鍵在於採用小排量的發動機。
A0級小型轎車，油耗最新排行榜1-10名
小型轎車方面除了韓系的起亞煥馳1.4L 5擋手動車型憑藉百公里5.97L的油耗拔得頭籌，前十基本上被日系車霸榜。
總結
從2020年轎車油耗排行榜來看，合資車在車輛油耗方面還是有著絕對的優勢，總體來看車企為了應對中國國六的嚴苛標準，紛紛採用小排量的發動機來應對，畢竟小排量發動機控制油耗和排放的成本更低。隨著混動汽車和新能源電動車的大力普及，傳統燃油車如果不能進一步降低車輛使用成本，那麼對於普通消費者來說，電動車和混動車或許是一個更好的選擇。