從油耗 動力 保值率 價格 以及跟同級別競品的對比綜合說一下這款車
以前法國車的變速箱基本都是4AT所以油耗基本都很大,新款的標誌308已經拆成了小排量渦輪增壓發動機加6AT變速箱,既兼顧了動力又降低了油耗,就是剛起步渦輪沒介入的時候動力有點弱!
動力:新款308搭載了3槓1.2T加6AT變速箱 馬力為112匹,這個動力在市區行駛基本夠用,就是是個3缸機器,低速有抖動影響駕駛質感
保值率:保值率一直都是法國車的痛,這款車保值率很低,這個要有心裡準備
價格:跟同級別競品相比這款的價格是最低的
維修保養:由於設計問題法國車的維修保養一直不太方面,有一點點小問題,都很麻煩,比如它的線束很多都是一個顏色的,如果出了問題,維修確實不方便!
同級別競品:搭載了1.2T渦輪增壓車型的有Lavida和COROLLA ,Lavida是1.2T搭載雙離合變速箱,乾式雙離合這個變速箱可能短期內不會有問題,但是時間長了,出問題的機率比較大,COROLLA是1.2T搭載CVT變速箱,穩定性不錯,保值率也可以!
總結一下:同樣搭載1.2T渦輪增壓車型穩定性還不錯的,只有COROLLA了,但是COROLLA要貴一些,新款標誌308價格低,但是保值率差,後期維修保養不方面,您結合自己的情況綜合考慮一下吧!
從油耗 動力 保值率 價格 以及跟同級別競品的對比綜合說一下這款車
以前法國車的變速箱基本都是4AT所以油耗基本都很大,新款的標誌308已經拆成了小排量渦輪增壓發動機加6AT變速箱,既兼顧了動力又降低了油耗,就是剛起步渦輪沒介入的時候動力有點弱!
動力:新款308搭載了3槓1.2T加6AT變速箱 馬力為112匹,這個動力在市區行駛基本夠用,就是是個3缸機器,低速有抖動影響駕駛質感
保值率:保值率一直都是法國車的痛,這款車保值率很低,這個要有心裡準備
價格:跟同級別競品相比這款的價格是最低的
維修保養:由於設計問題法國車的維修保養一直不太方面,有一點點小問題,都很麻煩,比如它的線束很多都是一個顏色的,如果出了問題,維修確實不方便!
同級別競品:搭載了1.2T渦輪增壓車型的有Lavida和COROLLA ,Lavida是1.2T搭載雙離合變速箱,乾式雙離合這個變速箱可能短期內不會有問題,但是時間長了,出問題的機率比較大,COROLLA是1.2T搭載CVT變速箱,穩定性不錯,保值率也可以!
總結一下:同樣搭載1.2T渦輪增壓車型穩定性還不錯的,只有COROLLA了,但是COROLLA要貴一些,新款標誌308價格低,但是保值率差,後期維修保養不方面,您結合自己的情況綜合考慮一下吧!