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  • 1 # 星爺說車

    對我而言,兩個原因同時存在,但沒錢更主要一些。畢竟,手動擋與自動擋相差至少1萬多,所以,當年買車時,為了節省,選擇了手動擋。

    不過,將來換車時,我非常希望還是手動。但估計很難實現。因為在自己滿意的車型中,手動擋寥寥無幾,十有八九會被迫買自動擋。

    事實上,我非常喜歡手動,可我不太認同駕駛樂趣的說法,因為所謂樂趣,因人而異。我喜歡手動的原因之一是操縱感,更重要的是,它能根據自己的意願、由自己而不是電腦控制動力。在加速、山區、溼滑等狀況下,優勢明顯。當然,如果對速度、動力、路面、輪胎等,沒有明確的感知,手動擋的優勢就會消失,不如買個自動擋更省事——我相信,多數人恐怕更適合買自動擋。

  • 2 # 築夢逐夢人

    原因很簡單,我是車主車子應該由我來操控。自動擋更像是人被車操控。

    手動擋開起來心裡更踏實,自己掌控精力更加集中相對安全。

  • 3 # 車的幽默

    10萬以下為情懷和價格買單 10萬以下的車沒什麼駕駛樂趣 排量小 引數低 除了喜歡手動擋的那份情懷 其他更多的是為了便宜 可靠 因為自動擋與手動相比 手動更可靠耐用 自動擋故障率高 這樣可以省下一筆後期維護費用 …

    10萬以上可供選擇的車型很多 而且現在基本上都是自動擋車型 如果不是特別喜歡某一款車,基本上買10萬塊以上的車都會選擇一款自動擋. 當然也有人特別喜歡某款車,然後會因為售價有一點偏高,會將就選擇手動擋車型。

    手動擋的駕駛樂趣有一部分人還是不理解 如何跟趾敨 燒胎起步 降檔超車 急彎坡路 檔位切換 腳下踏板的運用 個人感覺有一份駕駛樂趣是基於對車子有一份情懷上 和對車子一定了解上的 單一的對比是稱不上駕駛樂趣的 當然你不去了解也不知道車的內部 也不能發揮出車子的極限 買手動擋的話 為情懷不會過多的在乎外觀某些 只要能傳遞給我們好的駕駛樂趣 都是可以取捨的

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