本人現在已經參與完成了6個增強現實的應用，目前在苦惱AR技術的實際應用。做了這麼多應用後我總結，目前市場上大多數AR應用，包括我參與的專案，無非是跟蹤標識物，並讓程式給予一定的反饋，（如在標識物上跟蹤一個3D動畫，或者播放影片）。現在在想，讓智慧裝置識別並跟蹤標識物應該是AR最基本的功能，那麼還有那些哪些深層次的功能開發。尤其是能夠擊穿當前大眾使用者的某個痛點的，求大神解惑。
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1 # cnBeta
雖然車窗能讓車裡的人遠離昆蟲、紫外線的困擾，但它們卻沒有任何生氣，不過隨著增強現實(AR)的到來，這種情況將很快發生變化。福特公司開發了一種叫做Feel the View的車窗。它利用窗戶上的觸覺反饋系統為視障人士提供外部事物的觸覺描述。
據悉，該系統先是透過攝像機捕捉外部場景然後將其轉換成255個灰度級，最後透過附在玻璃上的觸覺電機傳遞給玻璃。
通用汽車的AR原型車窗既可以像孩子玩的神奇畫板讓乘客在玻璃上為外面的世界新增任何想要新增的元素，也可以提供外界的AR資訊。跟手機的AR技術一樣，福特和通用汽車也在努力將其應用到人們已經在使用的表面，而不需要再穿上一些笨重的裝置。
豐田則曾展示過一種AR/攝影混合系統，其中它可以將外界的某一事物透過窗戶放大。
梅賽德斯F 015概念車也曾展示過一種全新的車窗。在某些模式下，較低的車門面板可以透過展示外部攝像機拍到的外部畫面變成虛擬窗戶。此時可以顯示AR影象或媒體、通訊或導航畫面。
雖然現在很多車都配備了抬頭顯示屏(HUD)，但與其說它是AR倒不如說它是汽車的Google Glass更為貼切。不過隨著哈曼、大陸、偉世通等頂級汽車技術供應商正打算將真正的AR帶到汽車擋風玻璃上，這種情況將可能很快就要發生轉變。