名爵eHS搭載了家族最新的第二代插電混合動力系統，由一臺1.5T渦輪增壓發動機，和一臺電機組合而成，綜合最大功率291Ps，綜合最大扭矩480Nm，相比燃油版的HS而言，有著相當大幅度的提升。匹配的則是10速EDU電驅變速器，得益於較高的動力傳輸效率，名爵eHS僅需6.6s即可完成0-100km/h加速。此外，名爵eHS搭載了容量為16.5kWh的電池組，官方純電續航里程75km，能夠滿足日常短距離的通勤需求。

名爵eHS這款新車在日常駕駛的時候，它的電動固有優勢還是比較明顯，扭矩是來的比較早，在其起步瞬間就能感到比較線性的動力輸出，而輪胎也會出現打滑的情況。

名爵eHS試駕體驗 名爵eHS動力表現怎麼樣？

在駕駛以及剎車方面的表現，多次測試的時候，其成績大概在6.6秒，至於剎車的時候，輪胎主打抓地力和操控，剎車距離在36.03米，成績還是不錯。

名爵eHS試駕體驗 名爵eHS動力表現怎麼樣？

另外值得一提還有操控效能，麋鹿測試的時候，輸出響應還是很好，容易找到腳上的節奏，加速相當乾脆而且利索。懸掛方面，也能做出響應調整，也是有不錯的穩健姿態。

eHS採用的是一臺1.5T的發動機+電動機+10速的EDU變速箱組成，其中1.5T的發動機最大功率是124kw，峰值扭矩250N.M,系統的最大功率是214kw，峰值扭矩是480.電池是由寧德時代提供的。所以送禮方面無疑很強悍。