看你用途啦，拉力和接車定位不一樣，街車一般軸距段，靈活，走街竄巷的時候透過效率高，坐姿一般前傾，不適宜長途騎行。拉力坐姿比較直立，長途比較輕鬆，減震行程也長，透過性好一些，但是相對來說靈活不如街車，油耗也高一些，希望你結合自己用途選到合適自己的車子。

摩托車發展至今車型的分類已經相當細化，其中拉力車和街車就是一個典型的代表，這兩類車型有一個共同的特性就是用途比較廣泛，它們既適合平時代步，也能夠進行中小長途。

只不過拉力車更能夠適合複雜路況下的駕馭，這類車型具有續航里程大，透過效能好，減震過濾效果佳的特點。

而街車具有操控靈活，提速快，極速高特點，這類車輛具有很強的玩樂性，由此可見這兩類車型在動力表現和駕乘體驗上還是有比較大的差異。

而3萬左右的拉力車和街車其實在效能上差別並不會太大，只不過因為拉力車的車型結構比較特殊具有一定的長途騎行抗疲勞作用，所以這個價位內的拉力車和街車，選擇時就應該看主要用途。

如果只是平時代步騎行選擇跨騎車還是比較合適的，而如果主要以長途騎行為需求，那麼還是應該選擇拉力車，畢竟這類車輛在長途騎行方面還是有一定優勢的，總而言之摩托車的選擇，首先應該考慮預算，其次應該看用途，最後就可以結合預算選擇效能不錯的相應車型。