我說說我的感受,這兩款車我都試駕過,但最後加了預算買了另外一款。在這兩款裡選,我更推薦哈弗F7,如果說樓主是一個很看重價效比的人,那入哈弗F7更合適,這車價效比其實真的不錯。
歐藍德動力版本高點,有2.0和2.4的,哈弗F7是1.5T和2.0T的,要說動力那肯定歐藍德排量大的動力強勁一點,但油耗自然也高一點,所以還是得根據自己對動力的需求和是不是看重油耗來選,我自己買車是日常家用城市通勤就夠了,我現在的車也是1.5排量的。哈弗F7駕駛起來動力不是很猛,但成熟可靠,開起來平穩。1.5T的動力,說實話也夠用了,剎車也很靈敏,輕點制動,就能感覺到速度明顯得下降。
哈弗F7的內飾還不錯,現在21升級款把之前9寸的多媒體控制檯的螢幕變成了12.3寸的,內飾整體看起來檔次提升了不少,多媒體控制檯也很多皮質包圍,看著摸著觸感都很舒服。跟歐藍德相比還是會好一些,大概是為了和車身外觀形成較為統一的風格,所以歐藍德內飾的設計也不太適合年輕人,雖然採用了三幅式方向盤,但沒有采用平底設計,我個人不太喜歡圓底設計,總覺得少了點運動感,但這些就我個人而言啊,畢竟每個人的喜好不同。另外售價為13.98萬的低配車型的方向盤採用的是塑膠材質,廉價感比較重,而且全系方向盤均不支援加熱和記憶功能。
我說說我的感受,這兩款車我都試駕過,但最後加了預算買了另外一款。在這兩款裡選,我更推薦哈弗F7,如果說樓主是一個很看重價效比的人,那入哈弗F7更合適,這車價效比其實真的不錯。
歐藍德動力版本高點,有2.0和2.4的,哈弗F7是1.5T和2.0T的,要說動力那肯定歐藍德排量大的動力強勁一點,但油耗自然也高一點,所以還是得根據自己對動力的需求和是不是看重油耗來選,我自己買車是日常家用城市通勤就夠了,我現在的車也是1.5排量的。哈弗F7駕駛起來動力不是很猛,但成熟可靠,開起來平穩。1.5T的動力,說實話也夠用了,剎車也很靈敏,輕點制動,就能感覺到速度明顯得下降。
哈弗F7的內飾還不錯,現在21升級款把之前9寸的多媒體控制檯的螢幕變成了12.3寸的,內飾整體看起來檔次提升了不少,多媒體控制檯也很多皮質包圍,看著摸著觸感都很舒服。跟歐藍德相比還是會好一些,大概是為了和車身外觀形成較為統一的風格,所以歐藍德內飾的設計也不太適合年輕人,雖然採用了三幅式方向盤,但沒有采用平底設計,我個人不太喜歡圓底設計,總覺得少了點運動感,但這些就我個人而言啊,畢竟每個人的喜好不同。另外售價為13.98萬的低配車型的方向盤採用的是塑膠材質,廉價感比較重,而且全系方向盤均不支援加熱和記憶功能。