很高心回答你的問提。說到摩托車，本人不是發燒友，談不上喜歡，但也不討厭。覺的摩托車只是一種代步工具之一而已。如今隨著時代的發展，以及國家環保新政策的出臺，各大城市都漸漸禁摩。摩托車的盛行已被電瓶車漸漸取代了。雖然電瓶車已成為了人們代步的新寵。但是摩托車陪我度過的那些青春，在我的記憶長河裡那是一段永遠無法抹去的回憶。
早在十幾年前的吧，摩托車可以說是家家戶戶必備品。那時候的摩托車可以說是最主流的代步工具，那是也是海鈞剛剛步入社會。參加工作之餘就報考了摩托車駕照，不久之後就利用幾個月攢的錢買了人生第一輛摩托—大運牌摩托。至今我還記得它在電視上的廣告語：風馳天下，大運摩托~~當時這品牌在海鈞的地方買的最火，海鈞也是隨波逐流跟著風買的。那是一款大運彎梁摩托，不用手抓離合那種，掛擋加油就走，而且很省油(如下圖）。也許按照現在的審美角度來看，可能是難看了點。擁有人生第一輛摩托，那時心情甭提有多高興了，除了上班，一休息或放假都會開上我心愛的摩托到處逛。後來談了個女朋友更瘋狂了。海鈞所在縣城周邊的市，縣，鎮，鄉，都留下我的車輪痕跡。它搭載著我部分的青春以及戀愛過程。
過了3年多個人原因去了廣東，剛開始去是搭臥鋪去的，後來工作穩定了，又在外面租房住，想著車子放家裡沒人開，索性用大巴託運下來開。可發現廣東基本上沒人開此類的摩托車，在大街上基本是男裝125和女士踏板車。我開在大街上竟成了另類風景，回頭率挺高的，感覺挺尷尬的。只能抱著既來之則安之的心態繼續開，心想：我這另類的車，也許小偷都看不上。就是這心態我對車子的防盜放鬆了警惕，導致我永遠失去了它。當時難過了一陣，好後悔把車子拉下廣東，沒騎多久就被小偷拐走了。就那之後就再沒買摩托車了。如今用的最多的代步車就是電瓶車與小車了。
很高心回答你的問提。說到摩托車，本人不是發燒友，談不上喜歡，但也不討厭。覺的摩托車只是一種代步工具之一而已。如今隨著時代的發展，以及國家環保新政策的出臺，各大城市都漸漸禁摩。摩托車的盛行已被電瓶車漸漸取代了。雖然電瓶車已成為了人們代步的新寵。但是摩托車陪我度過的那些青春，在我的記憶長河裡那是一段永遠無法抹去的回憶。
早在十幾年前的吧，摩托車可以說是家家戶戶必備品。那時候的摩托車可以說是最主流的代步工具，那是也是海鈞剛剛步入社會。參加工作之餘就報考了摩托車駕照，不久之後就利用幾個月攢的錢買了人生第一輛摩托—大運牌摩托。至今我還記得它在電視上的廣告語：風馳天下，大運摩托~~當時這品牌在海鈞的地方買的最火，海鈞也是隨波逐流跟著風買的。那是一款大運彎梁摩托，不用手抓離合那種，掛擋加油就走，而且很省油(如下圖）。也許按照現在的審美角度來看，可能是難看了點。擁有人生第一輛摩托，那時心情甭提有多高興了，除了上班，一休息或放假都會開上我心愛的摩托到處逛。後來談了個女朋友更瘋狂了。海鈞所在縣城周邊的市，縣，鎮，鄉，都留下我的車輪痕跡。它搭載著我部分的青春以及戀愛過程。
過了3年多個人原因去了廣東，剛開始去是搭臥鋪去的，後來工作穩定了，又在外面租房住，想著車子放家裡沒人開，索性用大巴託運下來開。可發現廣東基本上沒人開此類的摩托車，在大街上基本是男裝125和女士踏板車。我開在大街上竟成了另類風景，回頭率挺高的，感覺挺尷尬的。只能抱著既來之則安之的心態繼續開，心想：我這另類的車，也許小偷都看不上。就是這心態我對車子的防盜放鬆了警惕，導致我永遠失去了它。當時難過了一陣，好後悔把車子拉下廣東，沒騎多久就被小偷拐走了。就那之後就再沒買摩托車了。如今用的最多的代步車就是電瓶車與小車了。