寶馬新能源車有的，不過不是像比亞迪或者特斯拉那種純電的新能源車，而是油電混合動力。

如果說油電混合動力的也算新能源車的話，那麼其實寶馬很久之前就已經出了幾款新能源車，比如說外觀特別超跑，內心卻是一個三缸機+電動的I8

還有一款就是BMW5 Series，其實在上一代的寶馬（底盤代號F18）車型就有一款油電混合的車型，只是當時這款車售價比普通5系貴十幾萬，而且當時新能源車並沒有像如今這麼備受關注，所以一直就被淹沒在車海里

如今街上跑的寶馬新能源車最多的應該是新款寶馬530LE了，畢竟和寶馬530li差不多的價格，同樣有4缸的發動機，配置也不會比其它車差，最主要的是在一線城市還能上新能源牌，這對於很多難上牌以及拍牌貴的城市就爭相購買這一款車

現在基本各大車企都有新能源混沌或純電車型，現在常見的大牌車企中我還沒有見到賓士和奧迪的綠牌車，其他的寶馬，保時捷，路虎都有混動車型了，

寶馬在早兩年就已經出了純電i3和i8車型了，因為i8買不起，寶馬的混動車型也沒有體驗過，我就說一下i3的感受吧。滿電行駛里程160km，沒有快充充電器有兩個，一個按在自己車位上，還有一個放在車頭工具箱了，臨時用。車子設計很萌的，動力強勁，官方百公里加速7.3，平時使用中不要被外表迷惑，基本是秒天秒地秒空氣，曾經把二貨改裝秒到沒脾氣，很多碳纖維部件，降低車身重量也增加維修成本了，一個後視鏡被碰掉了，保險賠了一萬，還好我自己又給擰上去了。算是賺了一萬吧，缺點就是續航里程短，大夏天的跑一趟杭州計算路線剛好夠用而且還不能開空調，開了空調就跑不到了，大中午的三四十度的天差點沒把人熱死，好還到諸暨的時候下了點雨，記憶深刻啊，再沒敢算著里程跑小長途了