摩旅的安全係數大於純徒步的,相對來說還是徒步的危險和風險更大一些,我十多年前有過騎腳踏車和徒步西藏,去年有拉板車純徒步後藏,今年有騎電動三輪車到三亞,今年下半年計劃摩旅去後藏阿里崗仁波齊。
一:摩旅的話一天可以二百到四百公里,騎腳踏車的話一天六十到一百二十公里,徒步旅行的話一天才二十到四十公里。
二:摩旅和騎腳踏車的話會錯過很多風景和人文風俗,徒步旅行的話一般人做不到,要非常大的意志力,也能看到很多不一樣的東西,但是十個徒步的三四年之後所有人的膝蓋都會出問題。
三:摩旅的話主要風險不在動物和人,而在於一路騎行過程中的交通風險和事故。
四:摩旅也好、騎腳踏車也好、徒步也好,現在的戶外風險不比十年前,特別是川藏線,一路上吃喝不愁,全程有各種接待站。
五:晚上紮營風險也幾呼沒有,除非人嚇人或自己嚇自己,但是紮營的營地選擇很有講究,野生動物攻擊人不存在,動物怕人,西藏的狼也都是獨狼,阿里往新彊的狼才成群,獨狼怕人,反而是成群的流浪狗很討厭會有攻擊人的行為。
六:並不是人多的地方、村莊裡紮營才安全,相反,村莊紮營反而風險機率大百分之二十,一是人為因素,碰到不好村裡會有那麼一二個不好的,城市公園也不行,有流浪漢和醉酒的人還有吸毒沒錢的小偷,偏僻的村子天剛亮就有人圍觀大聲說話你別想早覺,晚上也別想睡好,村裡進了陌生人,狗狗都相互通知好了,來陌生人了,整晚狗叫你也別想睡好,個人經驗,反而無人的野外安全又舒服。
七:總體來說,國家大環境好了,相對來說安全值也高,不比十幾年前,現在出行不管任何方式出行要自己有個良好的心態,如果愛抱怨這抱怨那的去那玩都不安全,容易招人厭。
摩旅的安全係數大於純徒步的,相對來說還是徒步的危險和風險更大一些,我十多年前有過騎腳踏車和徒步西藏,去年有拉板車純徒步後藏,今年有騎電動三輪車到三亞,今年下半年計劃摩旅去後藏阿里崗仁波齊。
一:摩旅的話一天可以二百到四百公里,騎腳踏車的話一天六十到一百二十公里,徒步旅行的話一天才二十到四十公里。
二:摩旅和騎腳踏車的話會錯過很多風景和人文風俗,徒步旅行的話一般人做不到,要非常大的意志力,也能看到很多不一樣的東西,但是十個徒步的三四年之後所有人的膝蓋都會出問題。
三:摩旅的話主要風險不在動物和人,而在於一路騎行過程中的交通風險和事故。
四:摩旅也好、騎腳踏車也好、徒步也好,現在的戶外風險不比十年前,特別是川藏線,一路上吃喝不愁,全程有各種接待站。
五:晚上紮營風險也幾呼沒有,除非人嚇人或自己嚇自己,但是紮營的營地選擇很有講究,野生動物攻擊人不存在,動物怕人,西藏的狼也都是獨狼,阿里往新彊的狼才成群,獨狼怕人,反而是成群的流浪狗很討厭會有攻擊人的行為。
六:並不是人多的地方、村莊裡紮營才安全,相反,村莊紮營反而風險機率大百分之二十,一是人為因素,碰到不好村裡會有那麼一二個不好的,城市公園也不行,有流浪漢和醉酒的人還有吸毒沒錢的小偷,偏僻的村子天剛亮就有人圍觀大聲說話你別想早覺,晚上也別想睡好,村裡進了陌生人,狗狗都相互通知好了,來陌生人了,整晚狗叫你也別想睡好,個人經驗,反而無人的野外安全又舒服。
七:總體來說,國家大環境好了,相對來說安全值也高,不比十幾年前,現在出行不管任何方式出行要自己有個良好的心態,如果愛抱怨這抱怨那的去那玩都不安全,容易招人厭。