豪爵VH125和USR125如何選？
同系車型之間的對比，我們一定要搞清楚車型定位，因為為了避免出現自傷殘殺的局面，同品牌之間的車型都是有準確定位的，只有這樣才能看到車型身上潛在的價值，如若不然還真沒辦法做出選擇。從車型定位來看USR125會明顯高於VH125，雖然這兩款車型都是偏向於實用型的小踏板，但USR125會更注重整車質感，這種表現只有真正試駕了才能感覺出來，從一些靜態資訊是沒辦法獲知的，所以USR125是偏高階的定位，而VH125則走的是親民路線。
當然細細觀察的話從兩款車型的外觀表現，也可以感覺到這種定位的不同，首先VH125整體的外觀比較常規，可以說沒有過多亮點，它和常見的傳統踏板車如出一轍，整體的外觀只是保持了高度的協調性，並不會有自身比較出彩的亮點。
而USR125則不一樣它的整體外觀會更加時尚，不管是前臉位置的造型，還是整車的線條都會更具有時代氣息，並不是單純的一刀切，稜角非常分明，點是點，線條是線條，如此的表現使得這款車的檔次感非常足。動力方面，確實如題中所說它們搭載的是豪爵新研發的高效能ESS發動機，這款發動機具有噪音小，震動低，動力足，油耗輕的特點，整個執行品質並不比合資品牌的主流車型差。所以在動力表現上，兩款車型並不會有多大的差異，換言之花VH125的錢就可以去感受一下USR125的動力表現。配置方面，USR125因為自身定位的原因，儀表和燈光規格會略高一些，但僅此而已，比較高大上的安全輔助裝置，它依然沒有裝備，所以在配置上兩款車型之間的差異，並不是非常的大。
但前面已經說了騎行質感兩款車型會完全不一樣，USR125會明顯要好於VH125，這種差異主要來自於，懸掛的表現和車型的細化程度，雖然VH125細節的處理也比較到位，但USR125會更上一層樓。
以上就是兩款車型的一些簡要對比，從中可以看到USR125整體的表現會更出彩，所以不在乎多出來的那兩千塊錢選擇USR125會更值得，但比較注重實用性的話，選擇VH125也不錯，畢竟動力表現是一樣的，因此它們之間的選擇還要看，具體預算和對騎行質感的要求。
豪爵VH125和USR125如何選？
同系車型之間的對比，我們一定要搞清楚車型定位，因為為了避免出現自傷殘殺的局面，同品牌之間的車型都是有準確定位的，只有這樣才能看到車型身上潛在的價值，如若不然還真沒辦法做出選擇。從車型定位來看USR125會明顯高於VH125，雖然這兩款車型都是偏向於實用型的小踏板，但USR125會更注重整車質感，這種表現只有真正試駕了才能感覺出來，從一些靜態資訊是沒辦法獲知的，所以USR125是偏高階的定位，而VH125則走的是親民路線。
當然細細觀察的話從兩款車型的外觀表現，也可以感覺到這種定位的不同，首先VH125整體的外觀比較常規，可以說沒有過多亮點，它和常見的傳統踏板車如出一轍，整體的外觀只是保持了高度的協調性，並不會有自身比較出彩的亮點。
而USR125則不一樣它的整體外觀會更加時尚，不管是前臉位置的造型，還是整車的線條都會更具有時代氣息，並不是單純的一刀切，稜角非常分明，點是點，線條是線條，如此的表現使得這款車的檔次感非常足。動力方面，確實如題中所說它們搭載的是豪爵新研發的高效能ESS發動機，這款發動機具有噪音小，震動低，動力足，油耗輕的特點，整個執行品質並不比合資品牌的主流車型差。所以在動力表現上，兩款車型並不會有多大的差異，換言之花VH125的錢就可以去感受一下USR125的動力表現。配置方面，USR125因為自身定位的原因，儀表和燈光規格會略高一些，但僅此而已，比較高大上的安全輔助裝置，它依然沒有裝備，所以在配置上兩款車型之間的差異，並不是非常的大。
但前面已經說了騎行質感兩款車型會完全不一樣，USR125會明顯要好於VH125，這種差異主要來自於，懸掛的表現和車型的細化程度，雖然VH125細節的處理也比較到位，但USR125會更上一層樓。
以上就是兩款車型的一些簡要對比，從中可以看到USR125整體的表現會更出彩，所以不在乎多出來的那兩千塊錢選擇USR125會更值得，但比較注重實用性的話，選擇VH125也不錯，畢竟動力表現是一樣的，因此它們之間的選擇還要看，具體預算和對騎行質感的要求。