提問這個問題的定是一個可愛的小姑娘。

我不止一次的看到過女孩在練車的時候做的密密麻麻的筆記，向背考點一般得在記憶練車時方向盤打多少度，什麼時候打，點怎麼看等等。也就是完全的執行教練所給的指導，教練怎麼教，完完全全就怎麼練，這樣的好處是透過率很高，考試的時候基本不會出現啥問題，但是對於車卻沒有什麼感覺，以至於換輛車換個倒庫和側方的車位就會很不適應。

而男生在練車的時候一般都是全靠腦子去理解了，而且教練所說的也不會完全的去照搬，而是在自己的探索中去尋求適合自己的方法。這樣一來就很容易形成對於車的感覺，在平常和考試時不會有啥太大的變化，對於車也沒啥要求，不存在車好和車壞這一說。

這兩種思維模式決定了男生和女生在練車時的側重點。

我到現在還記得很清楚，我練車時女孩們每次無論側方、倒庫、曲線還是直角打方向的點幾乎沒有任何的變化，非常的準確。而男生每次打的點都不一樣，靠自己感覺來的非常多。

所以呢，放平心態很重要，其實科二考試的車基本沒啥太大的區別的，除了車子怠速的高低，自己在松離合器的時候注意一下，其實問題不大。考試時的心態要比自己掌握得技巧更加的重要，有許多練得非常好的人都是考試掛於緊張，自己都把自己嚇死了，考試還如何能透過呢？

我是萌之帆，熱愛文化的小青年。

提問這個問題的定是一個可愛的小姑娘。

我不止一次的看到過女孩在練車的時候做的密密麻麻的筆記，向背考點一般得在記憶練車時方向盤打多少度，什麼時候打，點怎麼看等等。也就是完全的執行教練所給的指導，教練怎麼教，完完全全就怎麼練，這樣的好處是透過率很高，考試的時候基本不會出現啥問題，但是對於車卻沒有什麼感覺，以至於換輛車換個倒庫和側方的車位就會很不適應。

而男生在練車的時候一般都是全靠腦子去理解了，而且教練所說的也不會完全的去照搬，而是在自己的探索中去尋求適合自己的方法。這樣一來就很容易形成對於車的感覺，在平常和考試時不會有啥太大的變化，對於車也沒啥要求，不存在車好和車壞這一說。

這兩種思維模式決定了男生和女生在練車時的側重點。

我到現在還記得很清楚，我練車時女孩們每次無論側方、倒庫、曲線還是直角打方向的點幾乎沒有任何的變化，非常的準確。而男生每次打的點都不一樣，靠自己感覺來的非常多。

所以呢，放平心態很重要，其實科二考試的車基本沒啥太大的區別的，除了車子怠速的高低，自己在松離合器的時候注意一下，其實問題不大。考試時的心態要比自己掌握得技巧更加的重要，有許多練得非常好的人都是考試掛於緊張，自己都把自己嚇死了，考試還如何能透過呢？

我是萌之帆，熱愛文化的小青年。