短途出行哪種摩托車適合?
其實這種需求對於摩托車來說基本上就是小菜一碟,因為現階段的摩托車它除了能夠短途騎行以外,還能夠進行長距離的摩旅騎行,所以即便是一款很普通的車型,都能夠完成短距離騎行的需求。只不過在這個過程中它們的騎行表現就會不一樣,再加之個人對騎行需求的不同,所以所謂更適合車型,更多是個人的需求而已。
如此一來還是要看題主對於車型的需求“新入職了一個單位,離家二三十公里,準備騎摩托車上下班,是選擇跨騎車好還是踏板車好呢?最主要本人是新手”,從描述中可以看到題主的主要選擇車型集中在了踏板車和跨騎車上,在這樣的前提下了解車輛特性,就會找到一款更適合自己的摩托車。
踏板車它主要的優勢就是操作簡單,騎行舒適,對於新手而言會很容易上手,因為整個操作過程中根本就不需要考慮油離配合的問題,只要掌控好路面就可以實現平穩騎行,它這樣的特性在前期的騎行中會非常有什優勢。
但踏板車它也有本身的不足,比如油箱容積小,油耗偏高,後期駕駛樂趣會逐漸降低等都是這類車型顯而易見的軟肋,所以注重車輛的後期使用成本和駕駛樂趣,踏板車並不一定就會適合自己。
跨騎車的好處就在於續航里程長,駕駛樂趣足,同排量下相比踏板車油耗也會低一些,並且因為傳動結構簡單,後期保養和維護的費用也會少一些。但這類車型對於新手而言,操作方面就會略有壓力,如果根本沒有接觸過摩托車,那麼車輛的起步和換擋就需要花功夫去適應,如若不然就不會有任何的駕駛樂趣可言,反而會產生厭惡感。
安全性來說,跨騎車更好,踏板車只適合城區內街道使用,超過60緊急制動容易滑倒。我騎踏板11年,深有感觸,尤其是現在灑水車你懂得。
短途出行哪種摩托車適合?
其實這種需求對於摩托車來說基本上就是小菜一碟,因為現階段的摩托車它除了能夠短途騎行以外,還能夠進行長距離的摩旅騎行,所以即便是一款很普通的車型,都能夠完成短距離騎行的需求。只不過在這個過程中它們的騎行表現就會不一樣,再加之個人對騎行需求的不同,所以所謂更適合車型,更多是個人的需求而已。
如此一來還是要看題主對於車型的需求“新入職了一個單位,離家二三十公里,準備騎摩托車上下班,是選擇跨騎車好還是踏板車好呢?最主要本人是新手”,從描述中可以看到題主的主要選擇車型集中在了踏板車和跨騎車上,在這樣的前提下了解車輛特性,就會找到一款更適合自己的摩托車。
踏板車它主要的優勢就是操作簡單,騎行舒適,對於新手而言會很容易上手,因為整個操作過程中根本就不需要考慮油離配合的問題,只要掌控好路面就可以實現平穩騎行,它這樣的特性在前期的騎行中會非常有什優勢。
但踏板車它也有本身的不足,比如油箱容積小,油耗偏高,後期駕駛樂趣會逐漸降低等都是這類車型顯而易見的軟肋,所以注重車輛的後期使用成本和駕駛樂趣,踏板車並不一定就會適合自己。
跨騎車的好處就在於續航里程長,駕駛樂趣足,同排量下相比踏板車油耗也會低一些,並且因為傳動結構簡單,後期保養和維護的費用也會少一些。但這類車型對於新手而言,操作方面就會略有壓力,如果根本沒有接觸過摩托車,那麼車輛的起步和換擋就需要花功夫去適應,如若不然就不會有任何的駕駛樂趣可言,反而會產生厭惡感。