首先作為寶馬粉，榛名要糾正您：這是一個車系，不是一個車型。

這車別看外觀唬人，還有運動座椅。實際上這車本身就是定位於高速撒歡的旅行車。掀背式設計造就了後備廂的大儲物空間。儘管和普通三系是一套動力總成。但是調教風格還是說一貫的舒適性。官方定位是運動型轎跑車，可以在長途旅行駕駛中體驗到舒適性。某種意義上 ，雖然理論上這車也可以漂移。但是說重心和舒適化調教的改變會不太理想的。

採用的無框車窗，選的M空氣動力學套件，M方向盤更多的是一個外觀套件的作用。說實話，作為寶馬粉，榛名更希望配給普通3系。HUD抬頭顯示和互聯絡統，仁者見仁吧。如果說您喜歡舒適性的車子又想偶爾撒歡跑跑。

三系GT比普三系更適合。但是說這個進口寶馬的價格同樣更貴一些。

BMW3 SeriesGT中的 GT一詞源於Gran Turismo的縮寫，定義為適合長距離高速行駛的豪華轎跑車。這款車從誕生之日起話題度就從未衰減，作為3系的衍生車型，3系GT不像3系轎車那種規規矩矩的三廂設計,它的定位更偏向於追求駕駛樂趣和乘坐空間的消費者群體。

BMW3 SeriesGT基於新3系長軸距平臺打造,最大的車型特點就是擁有類似X3的高坐姿和更好的視野，外觀方面，其前臉設計和新3系轎車基本相同。此外，BMW3 SeriesGT融合了轎跑車的動感外形與GT車型的獨特優勢。溜背式造型、無框式車窗設計節上進一步將其年輕時尚運動的氣息發揮的更淋漓盡致。

內飾方面，該車依然採用寶馬一貫的內飾風格，作為一款注重駕駛感的車型，3系GT的中控臺整體略向駕駛位傾斜，更方便駕駛者在行駛過程中對車輛進行操控。新車還配備了環繞鍍鉻飾條和新木質元素，非常時尚動感。

2018款3系GT全系搭載分高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，低功率發動機最大功率為184馬力，高功率發動機最大功率為252馬力，變速器方面，新款車型依然搭載了8速自動變速箱，新車還提供經濟、舒適、運動以及運動+4種駕駛模式，可以滿足不同人的駕駛習慣。