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  • 1 # AF-傑

    汽車和摩托車不都一樣的嗎?他們都是12伏的電瓶搭電的時候注意一下電瓶的正負極,正極對正極負極對付急,不要打反了千萬要記住這個很重要。

  • 2 # 騎士分享

    不管是汽車還是摩托車實際的使用中因為一些特殊原因,很容易會出現因為電瓶虧電而無法啟動的現象,當這種現象發生時最佳的無損啟動方法就是“借火”,也就是俗稱的搭電。

    搭電的操作非常簡單隻要是同型號的蓄電池,正負極互相連線就可以幫助當前車輛順利啟動,但必須要保證連線的牢靠性,因為瞬間啟動的電流會比較高,如果連線不牢靠很容易會損傷蓄電池樁頭。

    那麼這裡就會出現一個問題,當我們找不到同型號的蓄電池時,是否可以選擇容量大一些的蓄電池,幫助虧電的摩托車啟動呢?

    首先摩托車的蓄電池它的容量並不大,基本上都在12V7AH左右,再大一些的也不過10AH,而汽車或者電瓶車的單個蓄電池,它們的容量就要大很多,而理論上電池容量大,就意味著用電裝置的電流會大,根據設計標準電流強度超過一定的值,就會損傷用電裝置,所以這種狀態下的操作會有風險,一定要慎重。不過摩托車的啟動機並沒有那麼脆弱,不會因為電流的增加弱不禁風的馬上壞掉,畢竟它是一個有刷電機,在不短路的前提下是不會輕易燒壞的。

    但這裡有個前提條件,單次啟動時的時間不易過長,基本上要控制在五秒以內,如果連續的不間斷啟動,啟動機的電樞肯定會燒壞,尤其是在大電流的前提下。

    因此我們在萬不得已的前提下,用汽車電瓶給摩托車搭電,首先要保證連線的可靠性和正確性,其次啟動時的時間一定要控制好,當然能夠一觸即發最好。

    而如果啟動比較困難,就需要間接性的短時間啟動,比如首次啟動五秒,不要馬上再啟動,應該稍安勿躁,讓啟動機有一個喘息的機會,停個一二十秒,再進行下一次的啟動,如此反覆只要車輛沒有其它故障,就可以順利啟動。

    如果車輛有故障,即便你連續性的不間斷啟動,它也是不可能正常啟動的,而這樣操作的後果,無外乎損傷啟動機,或者對它的損壞埋下隱患,所以操作時一定要注意手法。

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