賓士新c級是全新換代車型，外觀設計借鑑了旗艦車型新s級，美其名曰小s，說實話賓士新款c級的回頭率挺高的，畢竟從去年八月份上市以來，一年還不到，不像3系滿大街都是，都有點審美疲勞了，建議購買c200l，c260售價過高不建議購買，考慮價效比的話c180l也是不錯的選擇，1.6t發動機在市區開開足夠了，價格比c200l還便宜好幾萬，c180l比c200l貌似少了個全景天窗

這代底盤代號為f30/35BMW3 Series，是在2012年上市的，現在已經面臨中期改款了，優惠挺大的

個人認為：

賓士c180l對比寶馬316就選賓士c180l 同樣低配車型賓士勝在品牌 外觀 內飾

賓士c200l對比寶馬320就選寶馬320 同樣中配車型寶馬勝在價格 動力

賓士c260l對比寶馬328就選寶馬328 同樣高配車型寶馬勝在價格 動力

賓士c級和BMW3 Series選哪個都不錯的，兩款車都很適合年輕人開，小資家用車都還可以

真正買BMW3 Series和賓士c的車主都不會在乎價效比，因為這兩臺車的定位針對的客戶群體也不一樣，比如說BMW3 Series是針對那些年少時候能開上寶馬的人，但是對操控又有要求的，所以最後就選擇了BMW3 Series。那選擇賓士c的車主也不會去看奧迪A4L和BMW3 Series一樣，因為賓士c的身份地位一直是BBA裡面的老大，也是商務的代表。

說到價效比，其實這兩臺車都不如A4L，但是如果真的在這兩臺車上去對比價效比這一塊的話，小謝找來兩款同價格的車型來進行對比了。

在這兩款都是在36.39萬和37.38萬的價格上進行了對比之後，新款的BMW3 Series全係為325標，而且賓士c則多出來四驅系統，但是對於城市公路四驅系統，小謝只服奧迪的Quattro和斯巴魯的四驅系統。懸掛方面都是賓士前後都是採用多連桿獨立懸掛，BMW3 Series則是前雙球節彈簧減震支柱前橋的設計，後多連桿獨立懸掛。其他方面就各有千秋了。

所以在選擇上你會選擇哪個？