朋友你好!只要不是科目三考試!在保證安全前提下，想怎麼開，就怎麼開？車是你自己的？沒有人指東說西!就是有點影響離合器的壽命？

當然可以！

首先，汽車分為帶檔行駛，帶檔滑行，空檔滑行。

踩離合滑行屬於空檔滑行，汽車失去了牽引力，降低了車輛的穩定性，減少了油耗。

在雨雪天氣下，不建議空檔滑行，車輛極其容易失控。路況好的情況可以採取空檔滑行，從而減少油耗。

同時，空檔滑行會加劇剎車片的磨損，出現制動力不足的情況，有利也有弊。

踩下離合器踏板，發動機的動力不能經離合器傳遞給車輪，離合器片與主飛輪分離開，分離軸承快速轉動。

這樣做如果為了慣性省點油，問題不太大，但是對離合器不利。如果屬於下坡路空檔行駛，則絕對是危險行為，所以不建議經常這樣做。

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我理解是的踩下離合然後開始滑行的概念，我想了想這個動作貌似有點怪，這樣做的意義不就是實現空擋滑行的概念了嗎，等於強制讓離合器分離，然後轉速降到怠速，雖然不提倡空擋滑行，但是這麼做和空擋滑行的效果是一樣的啊，而且左腳還需要踩著離合器，關鍵右腳還得繼續控制著剎車以防萬一，所以不太建議這樣的方式駕車，會增大駕駛的疲勞感，而且長時間踩離合器的力度是很難控制姿勢的，從常規開車來說踩完了就直接入檔抬腳了，所以建議還是養成良好的駕駛習慣，始終保持車輛在有效的牽引力控制範圍內行使才是最安全的，請參考。

離合器分離軸承的潤滑，是靠軸承內外擋與滾珠的間隙儲承的有限油脂，長時間踩離合器滑行，會縮短分離軸承的使用壽命，因此，不建議踩離合器滑行。