現在很多1.5、2.0自吸或增壓的車 都奔著家用車來造的 這些車只能說夠用 特別suv 且油耗都是10個上 比小車多 你要有動力的 找排量大 或者直接買混動唐 那動力超級給勁 做工也不錯 特別新款唐 價格30萬拿到

強弩之末，外觀設計，三大件效能沒有明顯優勢，唯一能拿的出手的就剩價格還算可以，要是綜合中國產車，還是貴，哈佛F7頂配4驅的價格，

買這車幾個月了，暢享版12.8萬裸車，2.0自吸的，這車動力咋說呢？我開過不少車，比以前老自吸強點(車輕了)，比小排量帶T的開著舒服多了，起步時比什麼1.0T，1.2T，1.3T，1.5T的小排量帶T強(別看馬力和扭矩差不多，甚至帶T的更高，但那得窩輪介入之後的事，你開車不可能時時刻刻窩輪都是介入的，所以開起來感覺並不順暢)，等帶T的窩輪介入時就比不上了，跟2.0T以上排量更是比不了，的走走停停起步還算輕快，急加速不行，高速只能算夠用，跑一百三四十不算費勁。發動機聲音不算吵，沒有窩輪車那種聲嘶力竭的聲音，挺安靜。總體講家用是足夠了，千萬別買1.4T的ⅰX35那個真不行(就是油耗比2.0自吸的強)。2.0自吸在市內跑比較費油，在高速和鄉道油耗很不錯，我所在地區屬丘陵地帶上下坡比較多，比平原地區油耗應該高些，前幾天跑了100公里鄉道時速70左右，佛系駕駛油耗達到5.6升百公里還不錯，超載哦，4個大人，兩個十多歲孩子，後備箱還有200多斤東西。口說無憑，有圖有真像。

我當時也是因為這個原因，所以考慮其他車了，目前就榮威RX5看的都還滿意，主要是這車的價格實在讓我心動，上汽那邊給出了30億的紅包，成交能有一萬的補貼，動力的話還得去試駕才清楚了