每次坐到新買的車裡，都有一股說不上來的味道，我們常常會說“新車嘛，總會有點味道的，正常。”但是，這味道真的正常嗎？

其實在經過科學測試以後，我們發現平時所說的‘新車的味道’原來就是甲醛或者苯的味道。

因為車內的空間一般只有2-3平方米，新車內揮發的有害氣體（苯、二甲苯等）不易擴散，而且車體不容易通風透氣，人如果長時間處於車內，極易引起不適的反應（頭暈、噁心）。

尤其在夏季，大家有沒有感覺如果汽車長時間暴露在室外強烈的太陽下，一開車門就有濃烈的味道襲來？

這是因為高溫強光會加快甲醛的釋放，使得車內甲醛濃度在短時間內迅速提升，引起車內汙染物超標。

作為專業的裝修團隊，我們來給大家測評一下除甲醛的方法：

1.綠植。

很多人寄希望於綠蘿、蘆薈等植物來吸附甲醛等物質。

事實上，植物的呼吸能力相當有限，通常是微克(百萬分之一克)甲醛級別。需要數千盆綠植才能達到的效果在車內肯定是不可能完成的。

2.活性炭。

活性炭是一種廣泛使用的除醛產品，它依靠炭自身較多的孔隙結構和表面積，與周圍的空氣進行“親密接觸”。

然而，將目前市面上銷售的活性炭包放在家裡或車上，如果沒有空氣流動，則只能靠自身的擴散去吸附甲醛，吸附能力非常有限。

3.柚子皮、菠蘿、茶葉等

民間經常把茶葉、柚子皮、洋蔥皮、菠蘿塊等放在裝修完的房間內或者新買的車內去甲醛。這樣只能掩蓋甲醛的刺激味道，對去甲醛沒有任何一點作用！！

其實，治理甲醛最好的辦法是通風！！在駕駛新車的半年內，儘量避免在行駛時緊閉車窗，儘量少用空調，以加強車內通風換氣，使車內有害物質儘快釋放。

如果有自家車庫，當然也可以經常在不開車的時候開啟車門和車窗通風。

需要，一般來說，新車的甲醛問題都比較嚴重，更別提現在天氣溫度漸漸上來後，甲醛的揮發量也會上來。如果有孩子，甲醛對孩子的影響也是比較大的。

對於新車，我們個人可以做到的治理方式有通風、物理吸附。

通風是加快空氣流通，形成強烈的空氣流通，使車內與車外的空氣迴圈，從而帶走車內較高密度遊離的甲醛苯等有害氣體的分子，達到減少甲醛的目的。對於通風，我們可以開啟門窗、或者開空調，都是一種通風的形式。一定要實現將車內空氣流出到車外。

物理吸附是使用活性炭、葉廣泥之類的產品，透過固態顆粒的吸附作用，減少產品周圍的甲醛苯分子，從而對整個環境有潛移默化的影響。一般可以用於不常通風的地方。能很好地預防甲醛超標的情況發生。*需要注意的是因為活性炭吸附面積有限，會出現吸附飽和的情況，可以透過暴曬或置換解決炭包不能繼續作用的問題。而葉廣泥不需要擔心，葉廣泥能對吸附的物質分解，從而避免吸附飽和的情況。

除以上之外，可以使用空氣淨化劑，基本上空氣淨化劑都能實現殺菌消毒，對空氣汙染甲醛、苯等有害氣體進行分解。但是作用時效和範圍有限。市面上的大多數空氣淨化劑是化學成分合成，可以考慮迪亞林之類的空氣淨化劑，提取自植物，相對比較綠色，安全。比較適合車載使用。

注重健康的話新車就一定要進行除醛除異味治理，新車內不僅有甲醛還有苯等一類有害物質，這些物質對人體的損害是不可逆的，

新買的汽車除甲醛和新車異味，不同的人有不同的方法：

1. 通風、暴曬：這種辦法的優點是不用花錢，缺點是效果不清楚。

2. 光觸媒噴塗法：優點是 操作簡單，噴噴就好，缺點是，過幾天，車內甲醛或異味又上來，你去投訴，對方會解釋說，你車裡面甲醛又散發出來了。

3. 活性炭：優點是便宜易操作，缺點是：效果有限。如果你用一噸，1000公斤，效果會有些，活性炭吸附甲醛，總歸用了就丟掉，用一噸能吸掉些。真這樣去做或許會達到效果，但是不現實。有些人會說曬一曬再用，哦，那也要曬好多次，反覆操作一年，不一定行。

4. 臭氧:低濃度的臭氧，無法去除任何甲醛，高濃度，強氧化性的臭氧也除不了什麼甲醛，最多把你車的內飾黑色氧化成黃色，黃色氧化成白色，白色氧化成黑色而已。

5. 負離子：負離子也是理論上除甲醛，實際沒什麼效果。同時伴有臭氧出現，對身體不好。

6. 普通車載空氣清淨機：通常不具備除甲醛功能。有除甲醛功能的會標註出來。

飛利浦GP9101車載空氣清淨機 甲醛CADR值11立方米每小時。

博世AM601車載空氣清淨機 甲醛CADR值 4.9立方米每小時。

施凱西杯裝車載空氣清淨機 甲醛CADR值 5.1立方米每小時。

這些車載空氣清淨機可以除甲醛，但是除甲醛速度比新車車內甲醛釋放速度還低，也就是無法真正的除甲醛。你在車內，甲醛還是超標。

7. 智慧車載空氣清淨機：典型代表---快風2.1智慧車載空氣清淨機。

甲醛CADR值 55立方米每小時，除甲醛速度快，除甲醛比車內甲醛釋放速度快。

還帶有高精度電化學甲醛感測器，實時監控車內甲醛數值，自動淨化，將甲醛濃度控制在安全範圍之內。