懂車帝？我也是！題主問題：發動機積碳從哪來？

發動機積碳產生原因主要是這樣的：

積碳是發動機工作時活塞、活塞環與缸壁之間下竄至曲軸箱的廢氣（主要成分：水、機油、可燃混合氣）被引至發動機的進氣系統中，由於進氣系統中的溫度較低（55℃~65℃），其中的水蒸氣、機油蒸汽被冷凝到節氣門、進氣歧管壁上形成一種發粘的混合粘膜，這時來自濾清器未被濾清的灰塵就被粘附在節氣門和進氣歧管壁上，久而久之就形成了油泥；曲軸箱廢氣中的廢機油蒸汽遇到高溫(600℃~2000℃）就會在進氣門，燃燒室中裂解形成堅硬的積碳。

當車子的積碳逐漸增多後，愛車會展現以下症狀

　1、冷車時多次點火不易啟動。

　　2、怠速不穩、忽高忽低。

　　3、加空油時，感覺加速不暢，有發悶的現象，類似砰砰聲。

　　4、行駛無力，尤其表現在超車時，提速反應慢，無法達到原車動力。

　　5、尾氣很刺眼、刺鼻、檢車時微尾氣嚴重超標。

　　6、油耗比新車時有所增加。

7、縮短三元催化器使用壽命

如何防治積碳？

1、首先建議新車時安裝物理防碳裝置.雲科勁霸汽車防碳節油器，從根源起呵護愛車，杜絕積碳。

2、未安裝防碳裝置的老車，要先清洗發動機積碳後再安裝防碳裝置，清洗可到4S店採用打吊瓶的方式來清洗，也可以找專業人士加註積碳清洗劑來清洗積碳。

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