首先,我不是大哥
其次,你也可以開賓士寶馬
好,我們步入正題
不談國外,只談國內,所謂BBA(賓士、寶馬、奧迪)車主,都是些什麼人呢?總是有很多車主嘴上不屑,卻心中暗暗不平,憑什麼你就開豪車,我就開平民車?
我到不是要從大哥們什麼勵志啊、奮鬥啊、創業故事開始說起,喜歡的話可以去看雞湯。那還有一部分BBA車主都是幹啥的呢?
其實大有家庭條件不是很富裕的BBA車主,比如子承父業?嗷嗷待哺?貸款首付?或者最簡單的豪華入門車型,算起來二三十萬並不算很貴,所以不難解釋為啥滿大街的BBA品牌,別忘了最近某地凱迪拉克ATS都降到16萬區間,你說“豪車”門檻還高嗎?
或者不談入門級豪車,談談X5、q7、五系、E級、卡宴、怕哪摸哪、等等四五十萬以上的車型,大哥們是怎麼買的呢?
沒錯,二手車啊,各位身邊大有人在,例如新款卡宴買個差不多的百八十萬吧,大哥們就去看二手了,同樣配置相近外觀只需要一半的價錢,你說合不合算?而且貶值程度非常小,熱門車型轉手又很快。
還有就是黑戶車,說白了沒手續,國內各個省市都大有車在,以老Range Rover、老GL、老卡宴、怕哪摸哪等等為例,十萬左右就能裝一百萬左右的13...
所以如果樓主也想開BBA,我推薦入手合法的二手車,別去嘗試那些入門型號,說白了,都是平臺通用的時代,入門豪華品牌品牌溢價太高,不值得,同樣的錢推薦買臺二手豪華車感受一下吧哈哈哈。
首先,我不是大哥
其次,你也可以開賓士寶馬
好,我們步入正題
不談國外,只談國內,所謂BBA(賓士、寶馬、奧迪)車主,都是些什麼人呢?總是有很多車主嘴上不屑,卻心中暗暗不平,憑什麼你就開豪車,我就開平民車?
我到不是要從大哥們什麼勵志啊、奮鬥啊、創業故事開始說起,喜歡的話可以去看雞湯。那還有一部分BBA車主都是幹啥的呢?
其實大有家庭條件不是很富裕的BBA車主,比如子承父業?嗷嗷待哺?貸款首付?或者最簡單的豪華入門車型,算起來二三十萬並不算很貴,所以不難解釋為啥滿大街的BBA品牌,別忘了最近某地凱迪拉克ATS都降到16萬區間,你說“豪車”門檻還高嗎?
或者不談入門級豪車,談談X5、q7、五系、E級、卡宴、怕哪摸哪、等等四五十萬以上的車型,大哥們是怎麼買的呢?
沒錯,二手車啊,各位身邊大有人在,例如新款卡宴買個差不多的百八十萬吧,大哥們就去看二手了,同樣配置相近外觀只需要一半的價錢,你說合不合算?而且貶值程度非常小,熱門車型轉手又很快。
還有就是黑戶車,說白了沒手續,國內各個省市都大有車在,以老Range Rover、老GL、老卡宴、怕哪摸哪等等為例,十萬左右就能裝一百萬左右的13...
所以如果樓主也想開BBA,我推薦入手合法的二手車,別去嘗試那些入門型號,說白了,都是平臺通用的時代,入門豪華品牌品牌溢價太高,不值得,同樣的錢推薦買臺二手豪華車感受一下吧哈哈哈。