請問您是自動擋嗎？如果是自動擋你應該仔細看看是不是放到S檔位了（運動模式），運動模式一般為了追求動力會限制發動機在較高的轉速下換擋，這樣能獲取更大的動力輸出！

如果是如果是手動擋的車，你都可以5000轉換擋，換擋的轉速越高此時汽車的動力表現就越好，這就是為什麼有些人把1.5的車能開出3.0的氣勢來的根本原因！個人意見，，僅供參考.

你好這是不合理的，我在五菱寶駿4S店工作了4年多，造成這種情況有兩方面原因。第一是你的車本身沒有問題，是你操作不當，可能是離合跟油門配合的不好造成的，這個需要你多練習。第二就是車子本身出現了問題，例如說離合器片不太好了，造成車打滑，也會出現這種情況，建議你去維修店讓維修工給你檢修一下。

五菱宏光車型均為手動擋變速箱，發生換擋發動機轉速過高，大多是換擋過程中由於油離配合不當才會發生的。前提條件是離合器沒有過度磨損，正常狀態。如果是您正常行駛，在加速準備換擋還沒踩離合器的時候突然發動機轉速過高，這樣就有可能是離合器片發生了打滑，長時間這樣，會有糊味。出現這種情況就需要去具體檢查維修了。

再有，是您在正常行駛，準備換擋時在未收油就把離合器踩到底了，然後才抬起油門踏板換擋。這樣就屬於您操作不當。需要慢慢熟練配合。

以上說的這兩種情況是比較常見的。也有可能是傳動系統一些其他問題，畢竟這款車是後驅整體橋結構，有傳動軸。年久的老車也不排除傳動系統問題。需要具體檢查。

個人覺得，有些操作過緩了……一般1.2發動機排量，正常換檔轉速應保持在2……3千轉以內，這樣燃油效率比較高，省油，變速箱各零件磨損小……如超出，或己達到所謂4仟轉才升檔得話，對內部機件損壞較大且又不環保啦…………以上拙見，僅供參考！謝謝！

五菱榮光加檔是憑經驗(手動擋都是這樣)，感覺加油輕鬆了，發動機不吃力就可以升檔了。平路升檔與坡路升檔也不同。如上坡2檔4k不一定可以升3檔，平路2k就可以升3檔！駕駛是經驗累積不是教條。