LEVIN雙擎冬天開暖氣耗油嗎?
首先我們來看這輛車的定位,就目前來說,汽車比較常用的暖風方式有電暖和水暖,一般來說,電暖就是在冬天氣溫比較低的時候,車輛啟動以後透過使用汽車暖風箱內部的加熱器來供暖,然後等汽車防凍液的溫度升高以後再切換到水暖,這樣的好處就是給人的體驗好,發動著車就有暖風出來,高檔的車幾乎都配備有電暖。水暖呢,就是目前所有車輛都採用的一種取暖方式,由於汽車的發動機冷卻以後,再次啟動到可以給車內供暖需要一點時間,所以冬天給人的感受不是太好,不過它的優點就是不用像製冷一樣給發動機增加油耗。
所以,LEVIN雙擎用的只是水暖的取暖方式,在發動機剛發動的前期,即使開了暖風,對發動機的油耗也是可以忽略的(會有一點,因為你開了暖風,發動機打開了調節閥,會怠速高點,便於發動機快速升溫,溫度高了以後就好了,),最多費點電,因為需要鼓風機工作,這樣間接的就需要發電機給電瓶充電,不過這些不會影響太大,開暖風和不開這對油的損耗真的很小,可以忽略。
而且天冷剛發動車以後怠速本來就比熱車怠速高,等怠速慢下來了汽車的溫度也就起來了。
有什麼不懂可以隨時問我。
冷車啟動時開空調,如果開AC那肯定是會耗油的。如果只是單純的透過發動機和水箱溫度上來後開通風那是不會的,看你怎麼用了。
LEVIN雙擎冬天開暖氣耗油嗎?
首先我們來看這輛車的定位,就目前來說,汽車比較常用的暖風方式有電暖和水暖,一般來說,電暖就是在冬天氣溫比較低的時候,車輛啟動以後透過使用汽車暖風箱內部的加熱器來供暖,然後等汽車防凍液的溫度升高以後再切換到水暖,這樣的好處就是給人的體驗好,發動著車就有暖風出來,高檔的車幾乎都配備有電暖。水暖呢,就是目前所有車輛都採用的一種取暖方式,由於汽車的發動機冷卻以後,再次啟動到可以給車內供暖需要一點時間,所以冬天給人的感受不是太好,不過它的優點就是不用像製冷一樣給發動機增加油耗。
所以,LEVIN雙擎用的只是水暖的取暖方式,在發動機剛發動的前期,即使開了暖風,對發動機的油耗也是可以忽略的(會有一點,因為你開了暖風,發動機打開了調節閥,會怠速高點,便於發動機快速升溫,溫度高了以後就好了,),最多費點電,因為需要鼓風機工作,這樣間接的就需要發電機給電瓶充電,不過這些不會影響太大,開暖風和不開這對油的損耗真的很小,可以忽略。
而且天冷剛發動車以後怠速本來就比熱車怠速高,等怠速慢下來了汽車的溫度也就起來了。
有什麼不懂可以隨時問我。