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有時候開車會突然發現瞬時油耗變的特別高,而且開一段時間還是降不下來,回家後算油耗感覺高了許多,這是什麼原因呢?感覺駕駛技術沒有問題,但是油耗為什麼變高了呢?
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回覆列表
  • 1 # 印象招遠

    如果是油耗突然增高,而且持續不減的話,可能是一下幾種情況造成的

    1.汽油質量不好,導致發動機內積碳過多

    短期內導致發動機內積碳過多的原因,主要就是新增燃燒了不合適的汽油,可能是跑長途路程中新增燃油,雖然燃油標號一致,但是各地區的油品質也不相同,或者是轉借他人,更難控制加油的品質。因此可能是加了不合適的油導致。

    解決辦法:

    可以去維修店或者4S點,讓他們清理下發動機積碳,或者去沃德新能源公司那裡安裝一臺防碳的雲科勁霸汽車防碳節油器,順便可以免費清理下積碳,避免以後這種情況發生。

    2.車輛氧感測器損壞

    氧感測器主要是控制發動機汽油配比情況,如果氧感測器損壞了,就會造成發動機油氣配比失調,也會導致油耗突然增高,這個你可以透過觀察車輛在行駛中,排氣筒排出的尾氣顏色,如果顏色較深的話,很有可能就是氧感測器損壞了。

    解決辦法:

    更換氧感測器,不過更換以後,一定要在熱車後(氧感測器在高溫中工作)再用檢測儀檢測一下,看到有波動的訊號輸出才行。因為車輛在不工作的情況下,氧感測器也不起作用。

    3.“三濾”長時間未更換

    三濾(機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器)如果長時間沒有更換的話,就會造成內部變得髒膩,結果就是給發動機控制單元傳遞錯誤的資訊,造成燃油燃燒不充分,發動機積碳過多造成油耗增加。

    解決辦法:

    定期給車輛做保養更換“三濾”,或者安裝一臺雲科勁霸防碳節油器裝置,可以省下保養得費用和時間。

    4.發動機某控制單元有問題

    如果你的車年數已經很長了,那發動機的控制單元難免會出現這樣或那樣的故障。如某個整合塊損壞和螺栓鬆動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難和油耗增大和動力性差和尾氣濃黑等情況。

    解決辦法:

    到4S店或者大修廠進行全面體檢,該換就換,該修就修!

    有興趣瞭解清楚防積碳方面的知識,可以搜尋下 汽車防碳節油或者發動機防碳節油來了解下哦

  • 2 # 駕齡十二年

    1、有可能是你三濾沒有換,三濾上的油膩給發動機錯誤的資訊,從而使得油料燃燒不充分;

    2、氧化感測器是不是有問題,你也可以看看;

    3、看看是不是輪胎磨損嚴重或者氣壓偏低,這個也會有點影響;

    4、那就是汽油的品質不好了,加點汽油清潔劑試試看,如果問題還是得不到解決,你最好去4S店鋪了。

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