隨著國內汽車保有量的增加，智慧交通建設的不完善，導致道路交通狀況日益複雜。在日常行車中，磕碰劃傷和交通事故在所難免，因此汽車整形修復、鈑金噴漆不會出現“失業”的可能。

汽車現在主要有兩種，傳統燃油車和新能源汽車，雖在動力系統方面有所區別外，對於車身及覆蓋件來說，都是必不可少的一部分。

一般來說，除前後保險槓罩為塑膠件外，車身和其它覆蓋件多為鑄造件和衝壓件，材質目前主要有鋼鐵、鋁合金，高階跑車上有應用碳纖維車身。

對於鈑金修復整形方面，要結合不同的材質使用不同的工藝，保障修復質量。在日常工作學習中要不斷學習新技術、新工藝，提升自身技術水平，從而提高效益。

鈑金噴漆是門技術活，很難被機器代替，從鈑金、到打膩子、到調漆噴漆，這一系列流程，真正能做到完美的還得靠人工。

鈑金噴漆行業競爭也很大，如果自己開店的話最好與保險公司合作給你送修事故車，而且這行業入門門檻並不高技術能力參差不齊有些人幹個一年兩年技術還不成熟就自己開門店了，維修質量不行而且有些為了搶客戶隨意壓價（價格壓低都是從配件裡省出來的）形成不良競爭導致整個行業都不太好做（大部分服務站為了提高利潤也有采用市場配件的）雖說不會失業但整體行業低迷工資也好不到哪去只能勉強混口飯吃吧

我是一名汽車維修工。汽修分機電、鈑金、噴漆三大工種，三大工種缺一不可。隨著汽車保有量越來越多，對汽修這方面的人才需求量也大。對汽車維修工的要求也越來越高了。近幾年汽修這個行業進入了淡季，從業人員減少了，沒以前那麼火了。主要體現在以下方面，一工資低。二學習週期長。三操心大、壓力也大。四現在就業渠道廣、賺錢門路多，導致現在學汽修的年輕人也減少了。總之，這行混碗飯吃還是沒問題的，不必擔心失業問題。