首先，這個問題是肯定的。除雪劑對汽車肯定會造成傷害，而且是腐蝕作用。雖然我們絕大數汽車車身下部都會有塗層，這種塗層可以防鏽、防腐蝕、減少噪音。

但是副車架是鋼鐵材質的，最容易被除雪劑裡面的物質腐蝕！像橡膠之類的油管就不會出現問題。

原因是因為除雪劑的成分是醋酸鉀和氯鹽夾雜著鹽分和多種鹼性成分。

下面這張圖列舉了幾種常用除雪劑的效能情況：

建議廣大車主，雪後務必要及時洗車，洗車時儘量使用溫水，天冷時，過冷過熱的水都會對車漆產生傷害。洗車後要擦乾車窗，不然積水留在門縫裡，容易結冰。一旦車窗被凍住了不能強行關窗，否則很容易造成門窗故障。

其實除雪劑不僅僅對汽車有傷害，對環境也是傷害很大的，

1.危害農田、綠化帶

2.縮短道路壽命

3.汙染環境

因此有些城市比如哈爾濱是禁止使用除雪劑的。

除雪劑是鹽和鋁鎂鈣和別的融合，有腐蝕性，下雪後灑除雪劑是為了快速融化雪，道路不結冰，我建議每場雪後道路乾淨了，洗車這樣可以使附著在車身和底盤上的融雪劑清洗掉，不腐蝕汽車漆！

除雪劑也稱融雪劑，主要分成兩類，一類是含有醋酸鉀的有機融雪劑，這種的融雪效果好，而且沒有腐蝕損害，但是就是價格比較貴；另一類是以氯鹽為主要成分的無機融雪劑，相對來說價格更加便宜，但是具有一定的腐蝕作用。最常見的融雪劑就屬於這類主要作用是透過降低積雪的熔點來熔化積雪，也就是把積雪的熔點降到0度以下，疏通道路。

對於汽車來說，輪轂以及底盤都是很容易被腐蝕的部位，個人認為其腐蝕的原理是在金屬表面會形成電解液，發生原電池反應，進而形成電化學腐蝕，加快了金屬的氧化。汽車廠家對底盤通常會進行一定的處理，使得底盤有一定的防腐蝕性，雖然輪轂和除雪劑不直接接觸，但是輪胎是要和和含有除雪劑的融雪接觸的，這個時候除雪劑會隨著融化的雪流到輪轂上，在雪水蒸發之後，除雪劑就會殘留在輪胎和輪轂支架的縫隙處，如果在雪後不及時的清洗底盤以及輪轂這些，除雪劑對輪轂的腐蝕作用就會顯現。

除雪劑在融雪化冰的時候，車輪碾過的地方冰雪更容易融化，這是因為車輪的碾壓增強了除雪劑與雪的融合，快速生成了除雪劑的水溶液。

除雪劑對汽車底盤有一定的腐蝕作用，應當儘量減少使用，但是在冬天時很多時候又不得不用，因此車主在駕駛汽車經過有除雪劑的路面之後要勤洗車，減少其影響。