1.看下是否有開鍋水溫高的現象，如果有，繼續檢查所換的剛床墊子，和排氣是否拍完。2.冷車時防凍液刻度線正常，熱車時高一點是正常現象，不需要管，這屬於熱脹冷縮現象。

拔一下機油尺，看看是不是機油變成白色的拉，有可能是缸墊裝的時候沒有壓好，水道跟油道串了，或者缸墊本身有問題，你還是去4S店讓專業師傅檢查一下吧。

感謝邀請。首先這個故障現象分兩步來進行分析：第一。首先看這個越來越多十開鍋現象造成的嗎？如果是開鍋感覺到越來越多。那就說明缸墊呲了或者是冷卻系統有故障，比如水泵損壞或者電子扇不轉。或者正時不正確都會導致開鍋現象。第二。拔出油尺或者開啟機油蓋檢查是不是有白沫狀物質，如果有的話說明機油和防凍液躥到一塊兒了。需要做進一步的檢查。

冷卻液變多估計可能性不大。如果你第一次觀察在冷車情況下再測量是在剛熄火沒多久，這個時間段是不準確的。因為液體也有熱脹冷縮的物理性質，所以熱車後看起來比原來多隻是膨脹的緣故。

一般都是防凍液越來越少，你這個越來越多,是不是隻是有的時候會從水壺蓋子邊上的管裡淌一點出啦？如果是這個情況是你的防凍液加多了，超過上刻度線了，發動機一熱起來，熱脹冷縮，就會偶爾有防凍液從管子跑出來。還有一個情況，要看回水管有沒有一點點的小氣泡泡跑出來，有的話就是缸墊沒有裝好，機油又跑進來了。最好一個情況是，防凍液裡有空氣沒有排乾淨。要排排空氣。也就上面這三種問題。