嗯，沒有去過，但是看過，人家去那邊打車的話，別人都很熱情的，基本上很少有人去不理睬，那邊的民風還是很淳樸的，我只是聽我朋友說。

沒什麼不好搭的啊，有些你給他一二十塊錢就可以，有些人都不要你的錢。上東達山的時候因為重感冒擔心肺水腫就搭了車，給他20塊錢。有次我趕到兵站位置天黑了，而我朋友往前騎了20公里，吃的用的都在我這，擔心他就搭車追趕。我說給師傅錢，師傅說談錢就沒意思了，還說非常敬佩騎行的人。滿滿的感激啊！

以前上大學的時候，我在七月份走過川藏南線。一路都是搭車，就我自己的經驗回答一下。

我們雖說是一路搭車到拉薩。但是搭車也分好幾種。

1，過路旅遊車。這個比較難，無論男女生。同理心就明白，現在我自己自駕游去新疆、內蒙之類長途，也會願意帶人捎上一段，但大多會是放學小朋友或是當地老人家、喇嘛等等，對陌生揹包客還是會有安全方面的擔心，都是在外旅行，警惕心還是會比較高的。

2，長途汽車。你沒看錯，最靠譜的搭車還是長途汽車，明碼標價，相對安全，時間固定。只是因為川藏線的特殊性，沒有成都到拉薩走川藏南線的長途車而已。作為其他搭車型別的有效補充，我們從波密到八一，八一到拉薩，這兩段是長途汽車。

3，搭車主力—貨車。川藏線上最多的還是這些貨車，常年運送物資進藏。司機多個人聊天也解悶不瞌睡。只不過，一般都會收你點路費的，完全免費的會有，很難碰，拼人品的。

天下沒有免費的午餐，出門旅行基本的交通盤纏還是要準備的。旅費計劃裡如果沒有交通這項，那你每天都要在路邊糾結忐忑，這不會是個好的旅行體驗。反倒是，只把搭車當這次旅行中的特別體驗，又遇到有趣的人聊的投緣，人家還免費送你，這倒是一樁快樂的際遇。這是主菜和佐料的區別。

誰都是從年輕時過來，那時都是激情滿滿囊中羞澀。但要想要去夢想的地方，還是靠自己會比較有譜。川藏線交通花不了多少錢，隨便做個兼職，沒多久就攢出來了。相信我，多少年後你再回想，那段Sunny燦爛的美好時光，那些路上有趣的人好玩的事，這些才是值得你最最珍惜的～

希望你別打嘴炮，想到就去做，川藏線，你值得擁有～

祝你有段自在歡喜的西藏之行