Monza是雪佛蘭生產的緊湊型轎車，和別克Excelle同平臺，只是換了一套外殼，外觀更運動，看起來很拉風，內飾用料一般，中控部分樣式一般，前後獨立懸架，全系渦輪增壓3缸發動機（1.0和1.3的三缸發動機大家都懂得），分別為6檔雙離合和6AT手自一體變速箱，價格嗎通用系都一樣，優惠都是以萬為單位的（而且還不是一個萬），保值率差些。
斯柯達Octavia是大眾MQB平臺生產的車型，這個平臺的車型很多，基本上現在中國產大眾全是這個平臺生產的，質量也算久經考驗了，配1.2T、1.4T和1.5L發動機，DSG雙離合和六檔手自一體AT變速箱，內飾還是大眾的味道，造型簡單但耐看，前獨立後扭力梁懸架。
兩車的空間不分伯仲，但是Monza後排地板中間是平的，Octavia後排中間地板是凸起的，這也是大眾的一貫作風（死不悔改），Monza前後獨立懸架，Octavia是前獨立後扭力梁，油耗嗎大眾雖說是四缸但總體還是比通用系省油些，通用的三缸發動機並不省油（相比通用以前的四缸發動機還是要省些的，但是和德系日系的比還是差點意思）。個人認為Octavia的更值得購買，Octavia三大件質量更穩定，通用的自動變速箱頓挫問題一直沒解決（除了現在的9AT），油耗、保值率也差些。個人意見僅供參考
Monza是雪佛蘭生產的緊湊型轎車，和別克Excelle同平臺，只是換了一套外殼，外觀更運動，看起來很拉風，內飾用料一般，中控部分樣式一般，前後獨立懸架，全系渦輪增壓3缸發動機（1.0和1.3的三缸發動機大家都懂得），分別為6檔雙離合和6AT手自一體變速箱，價格嗎通用系都一樣，優惠都是以萬為單位的（而且還不是一個萬），保值率差些。
斯柯達Octavia是大眾MQB平臺生產的車型，這個平臺的車型很多，基本上現在中國產大眾全是這個平臺生產的，質量也算久經考驗了，配1.2T、1.4T和1.5L發動機，DSG雙離合和六檔手自一體AT變速箱，內飾還是大眾的味道，造型簡單但耐看，前獨立後扭力梁懸架。
兩車的空間不分伯仲，但是Monza後排地板中間是平的，Octavia後排中間地板是凸起的，這也是大眾的一貫作風（死不悔改），Monza前後獨立懸架，Octavia是前獨立後扭力梁，油耗嗎大眾雖說是四缸但總體還是比通用系省油些，通用的三缸發動機並不省油（相比通用以前的四缸發動機還是要省些的，但是和德系日系的比還是差點意思）。個人認為Octavia的更值得購買，Octavia三大件質量更穩定，通用的自動變速箱頓挫問題一直沒解決（除了現在的9AT），油耗、保值率也差些。個人意見僅供參考