法系車質量好，主要部件都是進口的國際大品牌，底盤油漆十多年不繡。法華人懶，生活節奏慢，一週工作不了幾天，全年各種法國中國的節假日都要放假，他們習慣度長假，而且不願意加班，在中國汽車行業競爭激烈的環境下，這樣的工作方式導致法系車技術迭代太慢，而且法系車的營銷從上而下透著傲慢，對客戶明顯的表現優越感，售後維修保養價格高，太度傲。這在中國客戶是大爺的市場環境下，慢慢失掉了使用者。

法華人太懶了 ！懶得造假，懶得宣傳營銷，懶得出新品，懶得用華人喜歡的花哨配置，懶得請水軍黑別人，懶得偷工減料騙人，懶得降價競爭，懶得放下傲慢，懶得賣中低配只想賣頂配，懶得理睬差點錢的準客戶，懶得管售後服務的人和事反正質量好，懶得關心老客戶中的倒黴蛋，懶得提量賺小錢以為自己是BBA，懶得搞四驅反正二驅你們也追不上，懶得搞獨懸反正我的板懸像席夢思，懶得加長加大影響效能！但最近法系你變了，那些年懶得數錢的你有點著急了，記住有些人需要LV，大多數人需要A

PSA在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長，難道全世界就極少數華人聰明嗎？

是國內多如牛毛的、要錢不要良心的無良自媒體職業法黑，超害怕安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍，在國內也超火超旺，而讓他們無飯可吃了，他們就長期惡意的詆譭和造謠。

如果他們都閉嘴了，在國內必定會超火超旺的。

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。

東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎；

可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了；

現在城市大街上，還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。

那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車。

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

PSA在歐洲，與BBA同價位，具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

平安是福！開車關乎自己和他人的安全，真心希望滿大街都是標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我堅持回答問題，說可以查證的真話實話、對人有益的話，就算是做利人利己的善事吧！