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  • 1 # 膜傑作—劉同學

    標緻5008是東風標緻旗下的首款7座SUV,這款車是基於PSA集團的EMP2平臺打造而來,跟自家的4008以及雪鐵龍天逸C5等車型均出自同一平臺,算得上是4008的衍生放大版車型。

    動力方面,標緻5008有1.6T、1.8T高低功率發動機可選,該系列的發動機對於大家來說應該已經非常熟悉了,曾經的沃德十佳常客,PSA集團和BMW集團共同研發,年代有些久遠,由PSA集團最佳化升級,動力水平目前在同級別也能夠拿的出手,變速箱分別搭配的是6擋手自一體、8擋手自一體變速箱,同樣的動力搭配在標緻雪鐵龍的車型上經常能見到。

    目前對於這款車甚至是PSA最大的爭議其實是在於它的非獨立扭力梁後懸掛,要知道同價位級別,幾乎所有的競爭對手都用的是後獨立懸掛,獨立懸掛在操控跟舒適性方面相對於扭力梁懸掛有先天的優勢,雖然說PSA的底盤調校功力在業界有目共睹,但對於大部分消費者來說,這依然是心理一個邁不過去的坎。再者一點就是作為一款SUV,標緻5008沒有四驅車型可選,雖然這東西你不一定會用到,但對手有你沒有,未免會讓人覺得有些落後。

    再者一點就是標緻品牌目前在國內市場表現低迷,產品掉價嚴重,新產品上市之際價格都會定的虛高,後期市場疲軟又只能透過大量降價來保證銷量,這也導致了老車主在賣車的時候車價貶值嚴重。

    所以建議你在購買這款車之前自己親自去店裡試駕體驗一下,看看這款車自己是否真的喜歡,真的適合。標緻5008目前優惠挺大,價效比還是挺高的,做工用料方面在同級別屬於上成,外觀內飾都非常的有個性,三大件沒有什麼明顯的硬傷,舒適性也非常不錯,有5座跟7座版,能滿足不同家用需求,但前提是你能容忍我上面提到的它的那些缺點,人無完人,車同樣如此,作為一個法系車標緻408車主,目前2年3萬公里除了正常保養暫無任何問題,如果滿分10分的話,5008的推薦分我給6分。

  • 2 # 就是這個人人人

    如果在此預算內,5008是相當不錯的。標緻的品控開過的人都知道。高速相當穩,內飾做工優質,空間足夠大。根據自己的需求,可以多轉轉比較一下。

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