個人想法，不買日系車，比過大眾的，內飾大眾辣雞的一匹。

紅旗用料還是比較紮實的，可以網上看看bilibili紅旗的拆車影片

肯定選紅旗紅旗HS5採用的是自主研發的2.0T發動機，峰值扭矩為340N·M、最大功率為165kw，匹配一臺6速手自一體變速箱。另外這臺頂配車型還配備了博格華納Nex Trac適時四驅系統，該四驅結構較為簡單，依靠電磁力來控制多片離合器，從而將動力傳送到後軸上。當系統監測到有輪胎打滑情況時，會迅速給打滑車輪加以制動，並將動力傳遞到有附著力的車輪上，從而幫助車輛脫困。所以說應付這種積雪路況還是錯錯有餘的。紅旗HS5在安全配置上也做得不錯，標配6氣囊，高強度鋼材以及9H車身結構的採用，使得其被動安全有了很好的保障。倒車影像顯示非常清晰，並且會提供不同的觀測角度以及3D模擬車輛進行360°檢視，全程沒有任何死角，具有較高的實用性。

我個人首先推薦的是紅旗，因為自己喜歡自主品牌車型，尤其是紅旗，咱們的國之嬌子。而且咱們現在的自主品牌已經不是以前的自主品牌，不論是設計還是做工較以前都有質的飛越。各方面技術也都趨於成熟，所有自主品牌還是很值得推薦的

首先這輛車開起來是屬於那種很好開的車型，2.0T發動機其實並不肉，但是也沒有特別激進那種，腳感還是非常不錯的，當然，如果地板油，那麼推背感還是非常強烈的。不過從紅旗HS5的定位和調校來看，這款車還是以家用為主，哪怕有四驅車型，也更多的是應對突發情況的，而非越野車型。

此外，紅旗HS5的NVH處理的特別不錯，畢竟這款車主要考慮的還是家用舒適性。最令人滿意的還是紅旗HS5的空間、舒適性，這裡包括底盤調校、NVH等多方面，畢竟同級別裡面，紅旗HS5和賓士、寶馬等豪華SUV比起來，其實價效比很高了。