團隊合作精神、後勤保障、車手的意志力、車輛的可靠性！賽車不是一個人的比賽！！是團體合作塞。每個人都能絕對比賽的勝負。缺一不可！！

F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動。包含了以空氣動力學為主，加上無線電通訊、電氣工程等世界上最先進的技術。很多新的科技都是在F1上得以最初的實踐的。F是FORMULA的縮寫，即方程式；1的解釋有很多，可以理解為頂尖車手，頂級賽事，獎金等等。(其實這是歷史上一個翻譯錯誤，後來就約定俗成了，根本不是什麼表示像數學方程式一樣精確！事實上，數學上的方程式並無“精確”的意思。 正解：Formula在數學領域意為方程式，這也是翻譯錯誤的原因。而在F1中，本意為“規格”，即統一規格的賽車，因級別最高，固稱F1).

F1,中文稱為“一級方程式錦標賽”,是英文Formula Grand Prix的簡稱,目前這項比賽的正式全名為——“FIA Formula One World Championship”(一級方程式賽車世界錦標賽).

世界一級方程式錦標賽--英文拼寫為Formula One，簡稱為F1。 是當今世界最高水平的賽車比賽。 與奧運會，世界盃足球賽並稱為“世界三大賽”。年收視率可達600億人次。 我們今天欣賞的F1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。 現在F1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，可以說現在的F1世界已經非常健全。但同任何其他事物一樣，F1也有它的起源、發展過程，在前進道路上也有不少曲折。1950年國際汽聯第一次舉辦了世界錦標賽（First FIA Drivers’ World Championship），而且一直舉辦到今天。這段時間，是F1穩步發展的階段。 目前F1共有11支參賽車隊，每場比賽最多隻有22位車手上場，每年規劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。 除了大量的特別是與安全、空氣動力學有關的規定外，目前的"方程式"限定是發動機氣缸總容積為2.4升、禁用增壓器、最小車重600公斤(包括車手及比賽裝備)。從歷史上首次汽車比賽的1894年(巴黎到里昂)到 1900年間沒有出現"方程式"(Formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單，只是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。在那時，汽車至少有兩個座位，直至十九世紀二十年代末單座賽車才出現。