跑高速具體胎壓多少合適，這個需要我們去檢視使用者手冊的，或者你可以透過檢視駕駛室門兒，也就是b柱附近旁邊的標籤兒，這地方應該也是有胎壓標記的。
但是我們需要注意一個問題，我們這裡說的胎壓，都是指的冷卻胎壓，就是你的車子停在那兒的胎壓。我們都知道輪胎髮熱的時候，胎壓會上升，畢竟空氣熱脹冷縮嘛，這個原理我們大家都知道。因此，如果您在冷胎的情況下，胎壓就已經達到了3.0，那再用這個胎壓去跑高速，其實是有一些危險的。熱胎和冷胎的換算，大約是用熱胎的胎壓減去0.3，基本上就是輪胎的胎壓。當然這個數值，並不一定準確，只是一個大體估計值。也就是說，如果您現在熱胎胎壓3.0，那麼您在冷胎的時候，將輪胎充氣到2.7以內就可以了。
輪胎的胎壓如果超過3.5，就會有爆胎的狀況出現，正常胎壓2.3~2.5，所以您這個3.0是有點高的。胎壓過高的話，不僅會導致輪胎磨損增加，還會有爆胎的風險。可能有的人會疑惑，胎壓高了，不應該更好一些嗎？我們可以這麼想，胎壓過高以後，輪胎和地面接觸的部分，就一直是輪胎的中間部分，這樣就會導致輪胎中間部分的磨損加大，從而影響輪胎的壽命，那麼胎壓過低呢，就會導致輪胎兩邊的磨損加大。所以我們這麼想的話，胎壓過高還是過低，其實對輪胎都是有一定危害的。最好的辦法就是我們依據廠家的要求，將輪胎打到合適的氣壓，這樣不僅對輪胎好，對車輛好，也能保證我們的安全。
三點零太高了，轎車和suv車型胎壓一般都在2.2到2.5之前最好，因為跑起來以後輪胎溫度上來以後胎壓也會上升。最好不要超過2.5而且有些車胎壓高了還會報警
跑高速具體胎壓多少合適，這個需要我們去檢視使用者手冊的，或者你可以透過檢視駕駛室門兒，也就是b柱附近旁邊的標籤兒，這地方應該也是有胎壓標記的。
但是我們需要注意一個問題，我們這裡說的胎壓，都是指的冷卻胎壓，就是你的車子停在那兒的胎壓。我們都知道輪胎髮熱的時候，胎壓會上升，畢竟空氣熱脹冷縮嘛，這個原理我們大家都知道。因此，如果您在冷胎的情況下，胎壓就已經達到了3.0，那再用這個胎壓去跑高速，其實是有一些危險的。熱胎和冷胎的換算，大約是用熱胎的胎壓減去0.3，基本上就是輪胎的胎壓。當然這個數值，並不一定準確，只是一個大體估計值。也就是說，如果您現在熱胎胎壓3.0，那麼您在冷胎的時候，將輪胎充氣到2.7以內就可以了。
輪胎的胎壓如果超過3.5，就會有爆胎的狀況出現，正常胎壓2.3~2.5，所以您這個3.0是有點高的。胎壓過高的話，不僅會導致輪胎磨損增加，還會有爆胎的風險。可能有的人會疑惑，胎壓高了，不應該更好一些嗎？我們可以這麼想，胎壓過高以後，輪胎和地面接觸的部分，就一直是輪胎的中間部分，這樣就會導致輪胎中間部分的磨損加大，從而影響輪胎的壽命，那麼胎壓過低呢，就會導致輪胎兩邊的磨損加大。所以我們這麼想的話，胎壓過高還是過低，其實對輪胎都是有一定危害的。最好的辦法就是我們依據廠家的要求，將輪胎打到合適的氣壓，這樣不僅對輪胎好，對車輛好，也能保證我們的安全。