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本人年齡25歲,現在想買一輛車家用,有點小存款,不知道要買頂配的一汽紅旗H5還是要買低配的一汽紅旗H7
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  • 1 # 芃芃哥

    在汽車內飾上面,由於車輛的尺寸相對寬大,紅旗H7的汽車內部空間非常的充足,內飾的設計上面,同樣豪華大氣,座椅自帶加熱通風功能,高配後排更是有座椅按摩功能,人員坐在上面非常的舒適。紅旗H5不同於紅旗H7的設計,在內飾上面融入了,更多的時尚氣息,方向盤採用了平底設計,外加10英寸的多媒體娛樂顯示屏,內飾在佈局設計上,同樣的年輕化,非常符合年輕人的口味。

  • 2 # 羅羅的幸福地盤

    紅旗H5是紅旗品牌,面向普通消費者推出的第二款全新車型,定位於中級車,也是紅旗品牌獨立後的第一款車型,面對如今國內汽車市場的激烈競爭,紅旗品牌一直以特立獨行的態度去面對,最終經過四年的沉澱推出融合時尚和傳統的全新H5車型,從新車的各方面來看紅旗品牌這次是要準備打一場硬仗了。

    同時融合了現代流行元素,車型定位年輕從整體設計外型和內飾來看,屬於同級別車型中的中上水準,雖然現在自主車型的配置越來越高,但我個人還是本著實用就好的原則,日常所需的安全駕駛和舒適層面的配置,全新紅旗H5也同樣配備的非常全面,雖然紅旗H7的表現有些差強人意,但透過本次與全新H5的接觸,我相信在國內中級車型市場全新紅旗H5一定能打好翻身仗,也許你覺得16-20萬元的預售價格雖然有稍許偏高,但我更相信一分錢一分貨的道理是永遠不變的。

  • 3 # 自強不息48639332

    一汽紅旗H5的車主對這臺車的綜合評價還是不錯的,同時可以看出目前國內的汽車消費者越來越“懂車”、做購車決定時也更為理性,他們選擇一汽紅旗H5,勇於做“嚐鮮者”的理由已經遠不止是品牌情懷那麼簡單。面對外觀、配置、空間、動力這些不斷攀升的購車需求,一汽紅旗H5顯然跟上了全民消費升級時代的腳步,順利成為了自主品牌陣營中一股不可忽視的力量。

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